hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入


(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 [熱門] [精華] (B3)巴士攝影作品貼圖區 [熱門] [精華] (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 [精華] (B5)外地巴士討論 [精華]

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 [精華] (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛 [精華]
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 [精華] (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線建議 (C2)航空 [精華] (C3)海上交通及船隻 [精華] (D1)公共交通有關商品 [精華]   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 [精華] (R2)香港電車 [精華] (R3)港外鐵路 [精華]   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表        
 

Advertisement

 

hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 有疑似巴士迷向TVB 6 點半新聞直播舉牌抗議 ...
開啟左側

[問題] 有疑似巴士迷向TVB 6 點半新聞直播舉牌抗議

[複製鏈接]
河灣西 發表於 2009-7-19 01:17 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



原帖由 da54 於 2009-7-19 01:05 發表


觀乎其他本地主要非巴迷論壇,以至 Youtube 的評論,
似乎你是過份憂慮了。
我反而認為即使係高登、香討等非巴士迷網上論壇,
都有唔少分身,
實難作準,
我反認為da54兄有點過份樂觀才是。
da54 發表於 2009-7-19 01:17 | 顯示全部樓層
原帖由 238X 於 2009-7-19 01:08 發表


難講,以我所見,網民大部份都係支持民主派或者一啲綠色議題嘅人。
我喺現實世界見嘅人同呢班人通常都唔係幾同。

佢哋成日叫我入埋啲乜 group 物 group,我無乜幾可聽佢哋使。
我喺出面係被人鬧偏激,喺網上我諗好多人會 ...


其實對非網民來說,這根本是不起眼的小事...
試想想,如果不是諸位在網上看到討論後再看 cap 圖、
看 Youtube 的,根本就不會知道發生甚麼事....
不是 cap 了圖的話,連何許人在拉 banner 也不知道,
更遑論去評論呢
da54 發表於 2009-7-19 01:28 | 顯示全部樓層
原帖由 河灣西 於 2009-7-19 01:17 發表
我反而認為即使係高登、香討等非巴士迷網上論壇,
都有唔少分身,
實難作準,
我反認為da54兄有點過份樂觀才是。


當然我不會認為沒有人會對這事反感,
不過我覺得非巴士迷多會著眼於攝影師的反應,
而非行動發起人本身。巴士迷則剛好相反。

某程度上,我甚至認為這行動並沒有顯著增加非巴迷
對尖碼巴總遷拆一事的認知,不太算是成功的行動。

P.S. 高登和 italk 都是用 ISP 登記,兩者出現分身的機會一樣
2A_DL13 發表於 2009-7-19 01:40 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



原帖由 da54 於 2009-7-19 01:28 發表
某程度上,我甚至認為這行動並沒有顯著增加非巴迷
對尖碼巴總遷拆一事的認知,不太算是成功的 ...


唔單止沒有顯著增加非巴迷對尖碼巴總遷拆一事的
認知,甚至係似乎有巴迷(本版版友)都對此反感。

PS:我仍然對於有幾多一般市民係反對呢個Project有保留,
至少我作為一般乘客,只要我係番尖沙咀碼頭對出既新迴
旋處有車搭,我本身並不反對搬總站。而如果我既想法係
比較多市民的想法,我相信任何政治式的過激行為只會使
人對於呢班人反感。
Your global lifestyle partner..
~誰@359~ 發表於 2009-7-19 01:45 | 顯示全部樓層
原帖由 2A_DL13 於 2009-7-19 01:40 發表


至少我作為一般乘客,只要我係番尖沙咀碼頭對出既新迴
旋處有車搭,我本身並不反對搬總站。

我自己就唔太樂觀,因為運輸署本身已經有過太多次因為路面應付唔到流量
而要求巴士線改道既前科
可能我唔知,但似乎冇人可以提交到數據,證明新起果個迴旋處
能夠應付到比而家多一倍既車流量(巴士由做總站變成來回都要入一次)同埋相對更長既埋站時間
o係未make sure個迴旋處係冇問題之前,反對拆巴總仍然係合理要求
因為咁樣都係間接維護緊眾多市民o係碼頭轉車既服務…
字大只顯得人自大
河灣西 發表於 2009-7-19 01:50 | 顯示全部樓層
原帖由 da54 於 2009-7-19 01:28 發表


當然我不會認為沒有人會對這事反感,
不過我覺得非巴士迷多會著眼於攝影師的反應,
而非行動發起人本身。巴士迷則剛好相反。

某程度上,我甚至認為這行動並沒有顯著增加非巴迷
對尖碼巴總遷拆一事的認知,不太算是成功的 ...


先回應da54兄就以ISP註冊的問題,
如果你認為這方法去註冊=出現分身機會一樣,
那麼恕直言,
你真的輕看在ISP工作的員工,
他們個人的行為操守了!
即使不是如此,
付點錢轉個電郵地址,
又可以申請了,
這不就是最簡單的分身嗎?

A2版我亦有開帖評論呢單野,
原諒我咁直,
我同意你所講,
佢地咁「揚一揚」真係無助於一般街外人對有關搬總站既認知,
好事變壞事,
可惜!
2A_DL13 發表於 2009-7-19 01:51 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



原帖由 ~誰@359~ 於 2009-7-19 01:45 發表

我自己就唔太樂觀,因為運輸署本身已經有過太多次因為路面應付唔到流量
而要求巴士線改道既前科
可能我唔知,但似乎冇人可以提交到數據,證明新起果個迴旋處
能夠應付到比而家多一倍既車流量(巴士由做總站變成來回都要入一 ...


呢樣唔係呢篇文既討論範圍,我唔會加以研究數字。
而呢個問題其實係好早期既文章已有討論過,甚至第一次當小弟引述某地區
議會首次透露旅遊事務署的計劃初稿時,亦有版友討論過流量問題。
Your global lifestyle partner..
da54 發表於 2009-7-19 01:55 | 顯示全部樓層
原帖由 河灣西 於 2009-7-19 01:50 發表


先回應da54兄就以ISP註冊的問題,
如果你認為這方法去註冊=出現分身機會一樣,
那麼恕直言,
你真的輕看在ISP工作的員工,
他們個人的行為操守了!
即使不是如此,
付點錢轉個電郵地址,
又可以申請了,
這不就是最簡單的分身嗎?

A ...


河灣西兄,
我不是說高登沒有分身或者少分身,
而是說不要小看 italk 的分身數目。
河灣西 發表於 2009-7-19 02:01 | 顯示全部樓層

回復 44# 的帖子

正因為市民對此問題認知不夠,
又甚至政府沒有提出充分數據予市民參考,
先衍生呢類民間組織出黎向市民解釋同抗爭。

一般人都只會問一個問題:「咁搬左總站,呢度會唔會站停先?有就得啦!」
已經句號,
好多市民其實忽略背後一D問題:例如天星小輪存亡、又起多個商場、露天茶座等、廣東道塞車惡化問題。
畢竟,支針都未拮到入肉,
連毛都未掂到呀!

不過,正如2A兄講,
有人對呢種行為反感,
究其原因,眾多版友已提及,不贅。
本來一直得到唔少巴士迷支持,
而家?同無線一樣,
又係將聲譽、長期功力又拎上賭檯賭一鋪,
又係賭輸!
河灣西 發表於 2009-7-19 02:01 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



原帖由 da54 於 2009-7-19 01:55 發表


河灣西兄,
我不是說高登沒有分身或者少分身,
而是說不要小看 italk 的分身數目。
原來如此,誤會了,對不起,謹此道歉。
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2025-5-4 07:25

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回復 返回頂部 返回列表