FV2298 |
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整體上61M大部份師傅都好肯去, 只係間唔中撞正D 6師兄揸得比較謹慎......
61M比以前已經好好多, 已經能夠應付到增長後既人口; 早兩年? 唉...... |
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唔大得,唔少得,點至得呀?
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全冷前後一段時間我都試過O係下午繁忙時間 (六點幾到七點幾) 坐 61M
由大窩口或且荃灣返屯門, 好多時 D 特車係拖住常規車, 兩部車客量
加埋認真麻麻地。試過一次 42C 落車送車尾, 之後等左 10 分鐘先有
後車 (3+2 AV), 上到車連下層又有大把位剩, 上到上層窗邊位都未坐滿,
跟住去到眾安街仲要同前面班車一齊上, 結果上到公路都係勉強坐滿窗邊位。
另外, 61M 有時會比較多人我都有眼見既, 不過平日下繁我真係覺得好舒服。
至於非繁時, 宜家少見真係唔知, 不過間唔中坐一次半次又唔覺得
特別多人 (至少由全冷到舊年都係咁)。
[ 本帖最後由 fw1321 於 2009-7-20 22:23 編輯 ] |
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原帖由 牛奶仔 於 2009-7-20 21:48 發表 
整體上61M大部份師傅都好肯去, 只係間唔中撞正D 6師兄揸得比較謹慎......
61M比以前已經好好多, 已經能夠應付到增長後既人口; 早兩年? 唉......
我記得兩三年前, 見親都爆到傻… |
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原帖由 fw1321 於 2009-7-20 22:14 發表
全冷前後一段時間我都試過O係下午繁忙時間 (六點幾到七點幾) 坐 61M
由大窩口或且荃灣返屯門, 好多時 D 特車係拖住常規車, 兩部車客量
加埋認真麻麻地。試過一次 42C 落車送車尾, 之後等左 10 分鐘先有
後車 (3+2 A ...
我早幾個月都見61m5點左右就在荃灣拖三卡返屯門(1架ad, 1架man+荃灣特車拖埋一齊)…
58M同時只係見一架FF1819…Oops… |
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原帖由 HB00610 於 2009-7-20 22:40 發表 
我記得兩三年前, 見親都爆到傻…
大概兩年前有幾次星期六下午在葵芳坐61M線入屯門，幾乎每次都頂閘上屯公……
記得有一次坐中GE7832，全程逼在樓梯前那排三座位的中間位(當時全層三座位都坐滿
三個人)，辛苦得很…… |
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GG8690 
起碼我渣過真係好去得 |
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回復 16# 的帖子
會唔會係熱天下晝呀?
d人坐61M入去沙灘....就會咁 |
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駐屯門記者FV682報導
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原帖由 HB00610 於 2009-7-20 22:41 發表
我早幾個月都見61m5點左右就在荃灣拖三卡返屯門(1架ad, 1架man+荃灣特車拖埋一齊)…
58M同時只係見一架FF1819…Oops…
下繁時4拖卡我都見過..1架遲來Leyland(頂閘)上屯公經無言個個極速(我坐係e架車)
我係三聖邨落車...望一望後眼都凸左..後面3架61m等埋站(一架ad/av/man)
之後係前面燈位4架61m包住架k51...一個字(型) |
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原帖由 KK1992 於 2009-7-21 12:11 發表
下繁時4拖卡我都見過..1架遲來Leyland(頂閘)上屯公經無言個個極速(我坐係e架車)
我係三聖邨落車...望一望後眼都凸左..後面3架61m等埋站(一架ad/av/man)
...
我搭過兩次荃灣特車, 兩次都在屯公照爬正常班次的61m。
不過葵芳堆燈, 真係夠哂玩死車… |
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