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93K 熱代冷之退化 !? → FX密龍 - 重返將軍澳 [篇幅較長]

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 樓主| EF107 發表於 2009-7-24 00:11 | 顯示全部樓層

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原帖由 JX6690 於 2009-7-23 12:21 發表
想問其實熱代冷個司機點計人工,0個日計番11m?


11m 12m 唔係都一樣計加五車咩?

原帖由 superay 於 2009-7-23 09:14 發表
62x的3部熱車中,FX8032應該係最勁果部
在93K應該可以發揮到水準


果班 93K 都幾快下
見到兩單都追到前車
GA4829 GA6107 GK8522
HU 106 HU6846
superay 發表於 2009-7-25 17:13 | 顯示全部樓層
原帖由 EF107 於 2009-7-24 12:11 AM 發表
11m 12m 唔係都一樣計加五車咩?

果班 93K 都幾快下
見到兩單都追到前車


部FX8032行62X時,在7成滿客量下,上天馬苑對開一段龍翔道,即使中途比車block住要用1波重新加速都好
都可以上返去2波繼續加速,比著其它同款車,2波無車block住都會慢慢跌速落返1波.....
相信上將軍澳的斜路都唔會難到佢。
dubai 發表於 2009-7-25 18:03 | 顯示全部樓層
原帖由 superay 於 2009-7-25 17:13 發表


部FX8032行62X時,在7成滿客量下,上天馬苑對開一段龍翔道,即使中途比車block住要用1波重新加速都好
都可以上返去2波繼續加速,比著其它同款車,2波無車block住都會慢慢跌速落返1波.....
相信上將軍澳的斜路都唔會難到佢。 ...


反而同線K廠另一部熱狗FX8173就.......
簡直連黃柱龍都不如
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