為何城巴頭批巨龍與後批巨龍會用唔同死氣喉?

原帖由 海怡工貿 於 2009-7-23 09:07 發表
為何前門旁邊塊鐵牌無刻住"EURO 1"字樣既城巴701-720, 801-830同打後既721-740, 831-880會用唔同死氣喉
大家都係同一副偈(252匹馬力), 但點解有刻住"EURO 1"同無刻住"EURO 1"就連死氣喉都會唔同樣

* 或者有無 ...

是咁的
無刻EURO 1 即係LTA10 舊版282匹
有刻E1 就係B252
唔同死氣喉既問題 應該只係廠方為左改良排氣而作既

原帖由 TankKingEH9697 於 2009-7-23 17:10 發表
是咁的
無刻EURO 1 即係LTA10 舊版282匹
有刻E1 就係B252
唔同死氣喉既問題 應該只係廠方為左改良排氣而作既

無刻Euro I ge 應該係LT10-B245 版本....
刻Euro I ge 係L10-B252 版本....
CTB 應該冇用282匹ge 版本.....

其實我已經講過, 城記所有冷龍都配
L10B252, 只係死氣喉唔同而發出唔同
聲o者.

不論九城, 佢地批龍死氣喉o既更新期係
九五年八月同十月之間. AD131 - 245
o既係果年八月前, 而 #831 開始o既係
果年八月後. 我覺得係果兩個月係佢地
新舊死氣喉o既交接期.

以果時o黎講, 換新喉只係噴少o的黑煙.

[ 本帖最後由 a396 於 2009-7-23 19:07 編輯 ]

原帖由 海怡工貿 於 2009-7-23 19:19 發表

會唔會係因為721-740, 831-880用左新款死氣喉導致黑煙少左, 先至能夠達到歐盟一型排放, 所以鐵牌先至刻住"EURO 1"字樣

唔會L10-B252 本身已經達Euro I....所以ng 關事.....

原帖由 海怡工貿 於 2009-7-23 19:19 發表

會唔會係因為721-740, 831-880用左新款死氣喉導致黑煙少左, 先至能夠達到歐盟一型排放, 所以鐵牌先至刻住"EURO 1"字樣

801-830都有寫Euro1架