新巴11.3m E500 車隊編號40xx

原帖由 ctb8107 於 2009-7-24 02:51 發表
完全冇諗過新巴會突然將"4000-4999"「開封」, 用作新E500既編號!~

雖然4000真係好型, 不過我不太認同呢個編制...

明明以前分得清清楚楚, 每個款用一個series, 頭兩個數字為一個車型識別碼, 後兩個數字為編號

10XX ...

E500其實用17XX都得...始終係Trident一部黎,
無啦啦搞部55XX, 4XXX,
而家我真係信風水佬改嫁

另外, 1XXX,2XXX,3XXX,4XXX係丹尼士, 而5XXX係富豪, 6XXX係 Neoplan會好好多,
反正佢又用唔哂number既

[ 本帖最後由 Anpretext 於 2009-7-24 03:16 編輯 ]

真係摸不著頭腦
不過呢，都無乜理由叫返做55xx掛
咁30系咪有機會係短車
城巴如果將來都係咁，70系就11米，60系就短車
似乎又未至於太隨意噢
(說笑，60系已經有聲粗)

[ 本帖最後由 kay 於 2009-7-24 09:20 編輯 ]

原帖由 kay 於 2009-7-24 08:58 發表
真係摸不著頭腦
不過呢，都無乜理由叫返做55xx掛
咁30系咪有機會係短車
城巴如果將來都係咁，70系就11米，60系就短車
似乎又未至於太隨意噢 ...

直頭怪啦...
明明同一車型
竟然一個叫40XX,一個叫55XX

如果照新記一向編no.既方法
55XX真係諗唔到同50XX有咩關係...

原帖由 FD5410 於 2009-7-24 09:06 發表
如果照新記一向編no.既方法
55XX真係諗唔到同50XX有咩關係...

所以我覺得某程度上叫返 4xxx 係撥亂反正...

原帖由 FD5410 於 2009-7-24 09:06 發表


直頭怪啦...
明明同一車型
竟然一個叫40XX,一個叫55XX

如果照新記一向編no.既方法
55XX真係諗唔到同50XX有咩關係...

莫非新記見九記買Enviro 500 Volvo B9TL之後，
自己又走去買Enviro 500產品嗰時以為會係Volvo底嘅？

原帖由 da54 於 2009-7-24 09:25 發表

所以我覺得某程度上叫返 4xxx 係撥亂反正...

我都覺得佢思想好混亂...
相信當年可能因為明知50XX唔會再出, 而新城又要share編號(不能重覆), 因而覺得5104-5999用唔到好大晒, 所以當時批E500就落籍5字頭
但而家轉個頭到11.3m E500, 佢又發現原來4000-4999完全未用過, 咁就即刻塞批新車落去。
搞到而家唔單止破壞左頭兩個數字為車型識別既功能, 仲搞到「骨肉分離」...

另外, 我唔明點解要由00開始排, 由01開始會正路d, 用埋00又唔會「見洗」好多!

原帖由 Anpretext 於 2009-7-24 03:14 發表

E500其實用17XX都得...始終係Trident一部黎,
無啦啦搞部55XX, 4XXX,
而家我真係信風水佬改嫁

另外, 1XXX,2XXX,3XXX,4XXX係丹尼士, 而5XXX係富豪, 6XXX係 Neoplan會好好多,
反正佢又用唔哂number既 ...

如果佢地真係信風水的話
到時出車出到4014,4086依幾個編號個時
就唔好話係個編號剋住間公司

我當年估12M E500估咗70XX，結果大吃一驚：55XX
而家估53XX，結果40XX

XX：城巴非空調
XXX：城巴高地台雙層
1XXX：新巴ALX躉／城巴單層
2XXX：新巴單層／城巴舊低地台
3XXX：新巴DM躉
4XXX：新巴E500躉
5XXX：新巴豬
6XXX：新巴NEOPLAN
7XXX：未用
8XXX：城巴E500躉
9XXX：城巴11m豪
結果被55XX破壞了

XX00是樣板（城巴做法）

[ 本帖最後由 mikl 於 2009-7-24 17:48 編輯 ]

其實新巴唔會再買NEOPLAN車款的話，
何必唔選擇用6XXX作E500之編號呢？

12米E500由6101/6061開始，
11.3米則由6401開始；
這樣就可以避免破壞現有之Numbering System。

(不過一切已成定局，點講都無用，大家接受吧啦！)

其實新巴批12米E500可以改編號(>4XXX)

好似當年10XX>90XX咁