觀線收車太早

過左晚7點, 調景嶺往油麻地方向就間中有一部吉車返廠.
但係7-8點仍是下班高鋒, 油塘-觀塘一段仍有很多乘客滯留,
尤其是將線為油塘轉車站帶來大批觀線乘客, 如果觀線來一部回廠,
搞到兩班將線客迫埋入再下一班的觀線列車裏.
藍田, 觀塘站上車的人就不好受了.

還掂油塘(轉觀線)班客有很多只是短途客; 最遠到彩虹就落晒車.
如果真的要收車, 調景嶺回九龍灣廠的列車, 可否營運但以彩虹做總站,
當為順便幫一幫手清客, 然後才回廠?

[ Last edited by barking on 2005-9-18 at 11:58 ]

[ref=371573]barking[/ref]  在 2005-9-18 11:56 發表:

過左晚7點, 調景嶺往油麻地方向就間中有一部吉車返廠.
但係7-8點仍是下班高鋒, 油塘-觀塘一段仍有很多乘客滯留,
尤其是將線為油塘轉車站帶來大批觀線乘客, 如果觀線來一部回廠,
搞到兩班將線客迫埋入再下一班 ...

佢收車都算啦
試過有一次，又係傍晚七點幾，響油塘轉觀塘線
月台一早預報「往油麻地列車將於兩分鐘內到達」
跟住又講「往油麻地列車即將到達」，PIDS亦都係咁寫
後來真係有車黎，但竟然係高速駛過，車頭寫住「回廠」#:`(
到架車以高速駛過的時候，月台站長先開咪話
「本班列車並不載客，乘客請勿站近幕門」

玩野咩.....

跟住上星期四將軍澳線又唔知做咩
傍晚六點幾(6:35-6:45pm)響則魚涌等車，
竟然等左8-9分鐘先有車，梗係迫爆喇
月台又無廣播，都唔知做咩

[ Last edited by alexero on 2005-9-18 at 12:11 ]

[ref=371573]barking[/ref]  在 2005-9-18 11:56 AM 發表:

過左晚7點, 調景嶺往油麻地方向就間中有一部吉車返廠.
但係7-8點仍是下班高鋒, 油塘-觀塘一段仍有很多乘客滯留,
尤其是將線為油塘轉車站帶來大批觀線乘客, 如果觀線來一部回廠,
搞到兩班將線客迫埋入再下一班 ...

由上年年中開始
地鐵提早結朿港島線、荃灣線及觀塘線傍晚繁忙時間班次
七點幾就由兩分半鐘縮減至三分半鐘一班
當中觀塘線係最早收車，19:05就有車返廠
之後每隔兩班車就有一班車回廠

如果D回廠車去到彩虹先清客會阻塞隨後往油麻地既列車
果段時間乘客又唔少，響中途站detrain一定要花好多時間
地鐵唔會咁樣做

[ref=371638]Raymond[/ref]  在 2005-9-18 13:39 發表:



由上年年中開始
地鐵提早結朿港島線、荃灣線及觀塘線傍晚繁忙時間班次
七點幾就由兩分半鐘縮減至三分半鐘一班
當中觀塘線係最早收車，19:05就有車返廠
之後每隔兩班車就有一班車回廠

如果D回廠車去到彩 ...

彩虹站有三個月台的，那麼特別車可以係中間的月台落客，那麼便不會阻住之後的列車服務吧，對嗎？

加上現在的上班一族都唔會咁早收工，有少少不明白地鐵為何那麼早收車？

另外現在我發現晚上十一二點坐地鐵，車廂都有不少的人，我覺得地鐵要好好留意香港人的放工習慣，那麼安排列車服務才能更完善。

[ Last edited by tungtung1212 on 2005-9-18 at 13:47 ]

[ref=371644]tungtung1212[/ref]  在 2005-9-18 01:43 PM 發表:



彩虹站有三個月台的，那麼特別車可以係中間的月台落客，那麼便不會阻住之後的列車服務吧，對嗎？

由調景嶺開出的列車不能進入彩虹中間月台

[ref=371645]Raymond[/ref]  在 2005-9-18 13:45 發表:

由調景嶺開出的列車不能進入彩虹中間月台

如果以牛頭角為終點站
之後直接入廠又如何？

雖然只係做到兩三個站
但起碼可以疏導到去觀塘呢個大站的乘客...

[ref=371646]alexero[/ref]  在 2005-9-18 13:48 發表:



如果以牛頭角為終點站
之後直接入廠又如何？

雖然只係做到兩三個站
但起碼可以疏導到去觀塘呢個大站的乘客...

其實問題不是在於那一個站～而是怕阻住之後的列車服務。

[ref=371587]alexero[/ref]  在 2005-9-18 12:08 PM 發表:

跟住上星期四將軍澳線又唔知做咩
傍晚六點幾(6:35-6:45pm)響則魚涌等車，
竟然等左8-9分鐘先有車，梗係迫爆喇
月台又無廣播，都唔知做咩

正常架啦，
平時下午五時都5分鐘一班......

[ref=371645]Raymond[/ref]  在 2005-9-18 01:45 PM 發表:



由調景嶺開出的列車不能進入彩虹中間月台

如果係咁, 不如把收車方向改為 油麻地->彩虹(總站)
或者 調景嶺->彩虹(總站, 經車廠) 不停九龍灣

[ref=371587]alexero[/ref]  在 2005-9-18 12:08 PM 發表:



跟住上星期四將軍澳線又唔知做咩
傍晚六點幾(6:35-6:45pm)響則魚涌等車，
竟然等左8-9分鐘先有車，梗係迫爆喇
月台又無廣播，都唔知做咩

車未到就呃住你先, 到左先話不停站的情況時有發生.
將線常常時密時疏, 呢云等左8分鐘, 下班就只需等1分鐘,
將線是地鐵市區線中最短最少站的路線, 編班理應最易掌握,
但班次卻編排得最差.