新巴西九龍路線

當年招標既新路線
今時今日已經開左既有701,702,971．
而計劃開辦的有
703 九龍地鐵站至紅磡碼頭
及
705  長沙灣至啟德北
(來源:278x巴士總站網頁)

隨住啟德發展的減緩，
唔知705的開辦會唔會一直延後呢？

其實與其如此，
倒不如將796C拉入海麗村，
同改行觀塘道加雙向分段收費，
至少個區叫做有車搭先，
唔知大家覺得點呢？

另一方面九龍站的住宅陸續入伙了，
但703依然無聲氣，
係咪已經胎死腹中呢？

另問A21停碧海藍天個站多唔多客上車?

703 九龍地鐵站至紅磡碼頭
及
705  長沙灣至啟德北
路線編號同路線調轉,應該係:
705 九龍地鐵站至紅磡碼頭
及
703  長沙灣至啟德北

703始終政府都未在啟德開始動土,都唔會係呢幾年的事,
705 九巴反對,不能開
796C應同296C西九龍總站對調
舒緩701壓力,
A21始終收費貴,在碧海藍天上車的人不多

講講796C先,
當初將軍澳南巴士線招標時係話前往荔枝角,收$9一位(跟98C)
但新巴開辦時改為只往蘇屋(新巴大本營),收$7.5,
才可在價錢上與296C($7.2)有一個近D o既差距
另外,因為有796B服務觀塘道,
796C才可行觀塘繞道,
以特快感覺作賣點,搶296C客

如果如樓主建議,
延長至海麗,經觀塘道,
一來可能加價,二來又將佢296C化,
新巴再憑乜同九巴爭尚德客?
補充資料: 新巴已設有702<>796C轉乘計劃,
                 方便由海麗往將軍澳

再講番長沙灣至啟德北的巴士線,
睇路線結構,
應該係運輸署想用一條線服務兩類人:
1. 西九龍新區往返旺角,
2. 啟德北往返旺角

因為701已經改道以及延至海麗,
現時701可以服務第一類的乘客
至於第二類的乘客,因為啟德北未發展,
所以未有需求,
就算發展o左,
也可縮短至旺角以及減價,無需再與701爭客,自己打自己
(由西九龍新區往啟德北會有很大需求? 小弟認為不太大)

[ref=371643]DC3938[/ref]  在 2005-9-18 13:43 發表:

705 九巴反對,不能開

當初新巴想796X<>705M(九龍地鐵站至紅磡碼頭),
方便將軍澳出尖沙咀,
但九巴反對705M

但是,
運輸署在西九龍路線招標時把705M放入去,
咁巧合由新巴投到,
所以新巴開辦九龍地鐵站至紅磡碼頭的路線已沒有阻力,
因為九巴反對都無用(如果有用便可以連701,702也唔駛開辦),
現時只看新巴幾時開呢條線

[ Last edited by TP人 on 2005-9-18 at 14:14 ]

i only want 701 extend to Laichikok or Meifoo, as I can travel bus free of charge to whole Kowloon west.

[ref=371689]edhong[/ref]  在 2005-9-18 02:37 PM 發表:

i only want 701 extend to Laichikok or Meifoo, as I can travel bus free of charge to whole Kowloon west.

咁81K小巴就應該可以收檔........#;)#;)

相信 705m 會係紅灣入伙時開辦，因此現在任何新增人口去支持新線開辦... 除非因為凱旋門 ...

尋日我去過碧海藍天站,
比起城巴搞起A12西區往東區客,
A21無疑做得好差,
站頭完全無紙宣傳部車可以去到油麻地,尖嘴,
甚至連豬紙都係舊版$10分段既過期資料,
得後面有張通告講減價....

如果有心做,
應該係海麗村總站度貼海報,
大大張宣傳教人去邊度搭A21落尖嘴.


#:-X

[ref=371689]edhong[/ref]  在 2005-9-18 02:37 PM 發表:

i only want 701 extend to Laichikok or Meifoo, as I can travel bus free of charge to whole Kowloon west.

如果一早將701/702拉去美孚,
的確無需開81K,
81K似乎唔夠車行,
司機開得好快好趕.

[ref=371655]TP人[/ref]  在 2005-9-18 02:05 PM 發表:

講講796C先,
當初將軍澳南巴士線招標時係話前往荔枝角,收$9一位(跟98C)
但新巴開辦時改為只往蘇屋(新巴大本營),收$7.5,
才可在價錢上與296C($7.2)有一個近D o既差距
另外,因為有796B服務觀塘道,
796C才可行觀塘繞道,
以特快感覺作賣點,搶296C客

如果如樓主建議,
延長至海麗,經觀塘道,
一來可能加價,二來又將佢296C化,
新巴再憑乜同九巴爭尚德客?
[ Last edited by TP人 on 2005-9-18 at 14:14 ]

而家都唔見得796c搶到296C客, 反而覺得多左人搭296C再
行去將軍澳中心#

但如果改行觀塘道可以令796B取消, 我又覺得值得#

[ref=373644]fleetline[/ref]  在 2005-9-20 11:00 PM 發表:




而家都唔見得796c搶到296C客, 反而覺得多左人搭296C再
行去將軍澳中心#

但如果改行觀塘道可以令796B取消, 我又覺得值得#

要將796c起死回生,
最簡單就係唔再兜黎兜去,
但係咪話之前改完路又打返原形?