元朗貨櫃車相撞兩死十四傷

http://www.881903.com/page/zh-tw/newsdetail.aspx?ItemId=142906

今次出事是馬生的44A...按有線報導好似小巴司機死埋..
RIP

有線話車頭著過火..司機無哂反應同頭髮燒濃左...

過身既係小巴一位乖客同小巴司機安息吧.rip
出事既係hm9880好似係...

原帖由 太子君 於 2009-7-25 09:08 發表
有線話車頭著過火..司機無哂反應同頭髮燒濃左...

過身既係小巴一位乖客同小巴司機安息吧.rip
出事既係hm9880好似係...

HU9880 (from rthk.org.hk)

現時死亡人數已增至三名。

原帖由 kmb_gu657 於 2009-7-25 10:14 發表

HU9880 (from rthk.org.hk)

根據本版資料，此車於零五年七月投入服務，即只有四年車齡：
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=17392&extra=page%3D1&page=26

願死者安息。

yahoo news有圖…
http://l.yimg.com/fe/p/news/ming ... 6krl300q0dj4-i0.jpg

成個車頭扁晒…

呢單野既嚴重程度似乎比HE7664/LU1407的大，因為上兩次都沒有人死

原帖由 Wright---AVW16 於 2009-7-25 11:10 發表
呢單野既嚴重程度似乎比HE7664/LU1407的大，因為上兩次都沒有人死

無辦法  咁樣高速嵌入去架拖頭
就算唔係撞死  都一定夾死
消防要用好多時間救出黎
唉   雖知道車禍救人ge時間往往就係關鍵ge因素
不過呢件事又為馬生ge線路蒙上陰影
願死者安息

我諗 44 系係時候整頓一下啦....

個人推測 事發經過應該係甘,當時小巴跟得太貼,當架拖頭上斜發現唔夠力,於是轉用低波,就在司機踩下極力子嘅一剎那,車速急速下跌,而很多駕駛者,包括我自己,都只會見到前車迫力燈着先會識減速,而小巴司機亦因俾大油上斜,反應唔切所以相撞,所以跟車太貼眞係冇好處,尤其拖頭,因為好多時佢哋d尾灯都係壞嘅,而且好似上述情況咁,就真係好危險!