[又係舊聞?]新城係任白樓巴士站加設山道天橋特快海報

原帖由 053h4 於 2009-7-30 03:07 發表


其實46x拉落銅鑼灣肯定搶到客, 因為而家都好多小巴係落銅鑼灣
而且都唔洗加車
不過, 我個人擔心, 銅鑼灣塞車問題, 會影響46x的班次, 降低其吸引力 ...

唔洗加車又未必...
始終46X而家已經疏
拉去銅記肯定仲疏,一定要加車先可以維持班次

原帖由 FD5410 於 2009-7-30 10:35 發表


所以咪話43X執唔少死雞
如果佢當時冇改行堅城
而家可能會同46X一樣

但係同當年一樣路線既70M，依家朝早生意仲好過當年冷化43X
當然，價錢係一個問題
唔計價錢，當年一條37A都整死43X.....

原帖由 kay 於 2009-7-30 09:13 AM 發表

其實我覺得新記唔停入境處係有原因
再加上由演藝/中環廣場行去入境處又唔係耐
如果咁都話趕客我覺得唔係幾合理
至於拉去銅記，OK，不過誤點位多好多
呢期書展動漫展，46X客量係比平時多左少少
老實講，只要加大力度宣傳，46X ...

但係入境處站有個好處係所有灣仔北車都停..............

停入境處而唔到演藝既車: 2, 720A, 720 (晚間), M722, 373, 307, 104

演藝站行去入境處其實唔係咁好行，條路唔係咁直接(過馬路 and/or 上天橋)

而中環廣場站行去入境處唔係熟路都幾迷茫.........而行過去點都要幾分鐘(2-3?)

其實我搭親46x都見唔少東區轉車客，演藝落多過中環廣場(我搭港大->北角(23太慢)，揀中環廣場落可以等埋2)

其實銅鑼灣問題好以用46x -> 2 轉乘來局部解缺

原帖由 kay 於 2009-7-30 10:55 發表

但係同當年一樣路線既70M，依家朝早生意仲好過當年冷化43X
當然，價錢係一個問題
唔計價錢，當年一條37A都整死43X.....

同埋太多線同43X重疊
43X當年又唔係話特別平
所以咪冇客

原帖由 aquarius83 於 2009-7-30 12:04 發表


但係入境處站有個好處係所有灣仔北車都停..............

停入境處而唔到演藝既車: 2, 720A, 720 (晚間), M722, 373, 307, 104

演藝站行去入境處其實唔係咁好行，條路唔係咁直接(過馬路 and/or 上天橋)

而中環廣場 ...

用轉乘落銅記D人未必肯睬你
始終仲可以有其他選擇(有錯請指)...