城巴92 更改服務時間

原帖由 KP3805 於 2009-8-2 00:16 發表


我意思是人流係九月又多返，
可能又唔同。

P.S. 城巴 cut 92 的時機幾好，係暑假。

講開又講，我覺得 95B 係時候要整整。

返放學時段維持返班次再加多班就得
92非繁既時段唔見得592有加班的需要
不過，究竟當中既交換條件到底係點，真係唔知

原帖由 Cantona 於 2009-8-1 13:44 發表

盈利較高的路線，獲分配較新的車種
這算正常吧？

但無論如何，城巴確需要重整南區的低地台巴士比率
調多些低地台巴士去南區既車廠

但最令人覺得氣憤的是，城巴的Trident剛投入服務時，是能夠抽到相當數量的車去跑東區及南區線，只是後來都被T廠和N廠使用掉

尤記得十年前有一次坐70往返香港仔，來回程都坐中Trident，現在想有這一支歌仔唱都幾難

原帖由 Wright---AVW16 於 2009-8-2 09:05 發表

但最令人覺得氣憤的是，城巴的Trident剛投入服務時，是能夠抽到相當數量的車去跑東區及南區線，只是後來都被T廠和N廠使用掉

尤記得十年前有一次坐70往返香港仔，來回程都坐中Trident，現在想有這一支歌仔唱都幾難 ...

以前見 70 好多 SLF，甚至 2500 都係 70 的常用車，現在近乎全 3 頭蘭

講真 92 非繁無，並且 SLF 的單層非繁都無，都唔知有什麼交換條作。(難道只是頭車變 0550)

P.S. 又唔見新車落南區

原帖由 KP3805 於 2009-8-2 10:03 發表


以前見 70 好多 SLF，甚至 2500 都係 70 的常用車，現在近乎全 3 頭蘭

講真 92 非繁無，並且 SLF 的單層非繁都無，都唔知有什麼交換條作。(難道只是頭車變 0550)

P.S. 又唔見新車落南區 ...

依家坐巴士者，駛乜要指定坐新車ar
新車唔係無，間中都有81xx行170,55xx行590系
正確問題應該係低地台問題，唔係新車問題

原帖由 kay 於 2009-8-2 10:13 發表

依家坐巴士者，駛乜要指定坐新車ar
新車唔係無，間中都有81xx行170,55xx行590系
正確問題應該係低地台問題，唔係新車問題

不好意思，可能我說不清楚，Sorry
城記新車對我來說，Trident 已是新車，
有次坐中 2201 @ 592 我已開心死了。

不過55xx行590系照常計得905早上一個柯打行590A(8:30a.m. 海怡開)。

如果真正需要低地台車就學下 234A 既朋友啦

如果有一架 592 比架輪椅塞一塞應該值得關注

（講笑）城巴可能只會派幾架水塘比592，個水塘就用黎放輪椅（/講笑）

不過我一直都覺得N廠同T廠唔應該hold咁多低地台，雖然機場線同深圳灣線有規定，但佢周不時都會破下戒，而且堆線都唔係真係成日都有咁多行李，所以堆線有適量高台車我覺得冇問題（就算#2262-#2287走晒，E線仲有成堆低地台係度，仍然比港島人幸福得多）

原帖由 天空之神 於 2009-8-2 23:18 發表
如果真正需要低地台車就學下 234A 既朋友啦

如果有一架 592 比架輪椅塞一塞應該值得關注

又唔駛咁激，不過我認為可以向城記反映