原帖由 JN6854 於 2009-7-31 22:05 發表 
佢唔係唔夠用 而係北大嶼山拎0左大部份走
得小部份留0係巿區 72,592唔係無 不過唔係日日有
171就日日都有低地台
唔止北大嶼,仲有N廠都hold左一堆低地台,我就唔信長途隧巴線既低地台需求高過本土線 |
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原帖由 kay 於 31-7-2009 11:39 發表 
如果可以好似97定時有車都唔錯
但講真城記低地台既數目真係......
不過黎緊幾年應該慢慢會改善既
其實如果向新巴交換幾(十)架會唔會有少少改善呢?
申報:
*小弟不清楚法例或技術問題,純粹建議 |
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原帖由 Wright---AVW16 於 2009-8-1 09:06 發表 
唔止北大嶼,仲有N廠都hold左一堆低地台,我就唔信長途隧巴線既低地台需求高過本土線
盈利較高的路線,獲分配較新的車種
這算正常吧?
但無論如何,城巴確需要重整南區的低地台巴士比率
調多些低地台巴士去南區既車廠 |
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原帖由 yunghin2004 於 2009-8-1 10:56 發表 
其實如果向新巴交換幾(十)架會唔會有少少改善呢?
申報:
*小弟不清楚法例或技術問題,純粹建議
由於城巴急速擴充車隊0既時候三叉戟尚未量產
所以城巴低地台車隊比率低
新巴接手中巴0既時候 三叉戟(低地台巴士)已經開始量產
加上專營權要求新車一定要係低地台巴士
所以新巴先可以度度都俾低地台車
(以上係以落訂單時間計 車廠都唔係一收到單就送得貨 尤其唔係細數目) |
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放狗咬流浪貓屬違反防止殘酷對待動物條例
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592 提早服務時間
為填補 92 轉兩味後早上服務時間之真空,
592 於 2/8 起提早服務時間
由 海怡半島 開出
逢星期一至星期五
新班次 舊班次
05:50 - 06:20 15 06:00 - 06:40 10
06:20 - 06:40 10
逢星期六
新班次 舊班次
05:50 - 06:54 10 - 15 06:00 - 06:54 10 - 12
逢星期日及公眾假期
新班次 舊班次
05:50 06:40 - 07:30 15 - 20
06:15, 06:40
07:00, 07:15, 07:30
由 銅鑼灣 (摩頓台) 開出
逢星期一至星期五
新班次
06:00 - 06:30 15
逢星期六
新班次
06:00 - 06:30 15
逢星期日及公眾假期
新班次
06:00 - 07:00 20
07:15.....
https://www.nwstbus.com.hk/en/uploadedFiles/cust_notice/RI-CTB-592-592-D.pdf |
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原帖由 ronaldlau 於 2009-8-1 23:31 發表 
為填補 92 轉兩味後早上服務時間之真空,
592 於 2/8 起提早服務時間
由 海怡半島 開出
逢星期一至星期五
新班次 舊班次
05:50 - 06:20 15 06:00 - 06:40 10
06:20 - 06:40 ...
我覺得 592 一到開學後,又要改班次。
P.S. 592 延長服務時間都好,有次 6:20a.m. 坐 592 都有約 50 人上車 (朝早六點幾,客量算ok) |
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原帖由 KP3805 於 2009-8-1 23:37 發表 
我覺得 592 一到開學後,又要改班次。
P.S. 592 延長服務時間都好,有次 6:20a.m. 坐 592 都有約 50 人上車 (朝早六點幾,客量算ok)
繁時仲有 92...
咁佢要改乜班次? |
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原帖由 ronaldlau 於 2009-8-1 23:58 發表 
繁時仲有 92...
咁佢要改乜班次?
我意思是人流係九月又多返,
可能又唔同。
P.S. 城巴 cut 92 的時機幾好,係暑假。
講開又講,我覺得 95B 係時候要整整。 |
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原帖由 KP3805 於 2009-8-2 00:16 發表 
我意思是人流係九月又多返,
可能又唔同。
P.S. 城巴 cut 92 的時機幾好,係暑假。
講開又講,我覺得 95B 係時候要整整。
95B唔係唔想整 問題係郁到佢要郁埋91A
郁到91A就多手尾...(BBI已經係個大問題) |
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