原帖由 oldfung427 於 2009-7-26 21:02 發表 
搭2968都係睇下你搭邊轉
收工轉絕對唔差
不過架車極速真係比較低
行到差唔多70架車就會震哂......
另問, 2968掛牌車長吳老師傅係咪已退休?
我搭過EH2968幾次, 只有早上搭過一次佢出荃灣, 表現可以叫做係正常(只係正常, 唔係快)
經過了兩次好唔愉快的經歷之後(一次在屯公俾10架巴士+俾後車爬頭, 另一次就上文講過), 我見親佢都閃開唔上。 |
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原帖由 HB00610 於 2009-7-26 21:04 發表 
我搭過EH2968幾次, 只有早上搭過一次佢出荃灣, 表現可以叫做係正常(只係正常, 唔係快)
經過了兩次好唔愉快的經歷之後(一次在屯公俾10架巴士+俾後車爬頭, 另一次就上文講過), 我見親佢都閃開唔上。 ...
落車落慢d都俾佢鬧 |
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原帖由 fw1321 於 2009-7-26 21:03 發表
只係司機問題吧?
我坐過 EH2968 行 57M (2003 年 8 月尾), 荃灣上屯公越上越有, 上到屯公表現
毫不遜色, 一到上斜就感覺到部車狀態依然, 只係極速稍為低, 全程屯公唯一美中
不足就係比 66 的 DM6505 爬頭兼放甩。 ...
呢個或者係一個因素, 我唯一講的係, 呢架EH2968掛63M時就好正, 搭過兩次都係正都無話可說。Ｚ1
但佢行67M的表現咁差, 姑勿論佢架車實際上係唔係咁差, 亦都好難唔列入"經典回憶"…
聽聞佢過S廠之後, 仲差過屯門時… |
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原帖由 oldfung427 於 2009-7-26 21:07 發表
可惜你冇機會搭到佢朝早番屯門收工果轉
落車落慢d都俾佢鬧
可能我真係緣慳一面吧…
以下講的係我對67M的印象(唔係對個別師傅)
司機碌車同飛車程度, 都係成個屯公之最。
數快車, 淨係一架FU7371已經在59M九大鬼之上(或者仲會有架DY4190例外, 呢架野行58M時在屯公仲過到百)。
仲有EH2736, EH4312, FP7359都係快到無影的車
再計埋平均比58M快的吉偈車同AP, 其實整體表現真係唔慢。
但係慢車呢,兩架康都我唔再講, FT9910都係架比吉偈仲差的老虎…
冷馬方面, HX9257(前JV2129)的慢, 真係全屯門之最。
[ 本帖最後由 HB00610 於 2009-7-26 21:26 編輯 ] |
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EH2968 幾靚o架 .. 67M 兩架 EH 都絕對唔差
係 2968 個司機出名碌姐, 但其實佢手車應該仲好過 4312 果個
不過我搭親 2968 都無話碌車, 可能我多數係搭收工果單掛 |
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搭單問 : 67M 未加金果陣, 冷馬係用乜 ? 數量有多少 ?
67M 加金後, 冷馬有幾多部 ? |
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原帖由 LRT1027 於 2009-7-26 21:58 發表
搭單問 : 67M 未加金果陣, 冷馬係用乜 ? 數量有多少 ?
67M 加金後, 冷馬有幾多部 ?
我記得之前搭過係AL…
全冷前的冷馬好似係4架
JX4829, JX5383, GL4039, L廠出HU8087 |
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原帖由 LRT1027 於 2009-7-26 21:58 發表
搭單問 : 67M 未加金果陣, 冷馬係用乜 ? 數量有多少 ?
67M 加金後, 冷馬有幾多部 ?
未有金車係兩部AL...
FE1022+FH1058 |
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原帖由 JM3928 於 2009-7-26 22:06 發表
未有金車係兩部AL...
FE1022+FH1058
我記得FE1022係屯廠差唔多最後一批換圓燈的AL。 |
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