果然有 $370 全月通
睇黎 268B / 269B 今次有難了
$792 VS $370 / $470 (一個月來回24次計)
港鐵車費比巴士平 40-52%
但另一個問題
若果買左 $370 全月通既乘客
可唔可以於第二個月買番 $300 既全月通呢？
同埋新全月通點解要用磁票？
[ 本帖最後由 ahbong 於 2009-7-27 19:55 編輯 ] |
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用磁票就可以避免計車分爭拗問題。
例如用屯門-紅磡全月通去旺角
究竟車費應該計美孚去旺角定係尖沙咀去旺角，免太多爭拗。
但用屯門-南昌全月通，系統就比較南昌同埋美孚站，冇咁複雜。
等你地自己O係美孚/南昌/尖東/紅磡出閘後，自己用八達通俾錢，你O係邊個站轉車咪邊個站出發既錢囉..
[ 本帖最後由 lsc04d11 於 2009-7-27 20:51 編輯 ] |
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原來係有package優惠ga wo....
如果同時有該月份的「上水-尖東全月通」及「屯門-南昌全月通」
係可以任搭東鐵綫(頭等除外)、西鐵綫及馬鞍山綫///
即係包埋柯士甸，即係$600(兩張$300)/$680($380上水+$300屯門)/$780($380+$400)
可以搭哂前九鐵既鐵路綫！！
唔使買$470+$380，慳左$70。
點解上水-尖東全月通寫可接駁港鐵接駁巴士，但冇寫K16除外？？
[ 本帖最後由 lsc04d11 於 2009-7-27 21:00 編輯 ] |
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原帖由 lsc04d11 於 2009-7-27 20:50 發表  用磁票就可以避免計車分爭拗問題。例如用屯門-紅磡全月通去旺角究竟車費應該計美孚去旺角定係尖沙咀去旺角，免太多爭拗。但用屯門-南昌全月通，系統就比較南昌同埋美孚站，冇咁複雜。等你地自己O係美孚/南昌/尖東/紅 ...
美孚定係尖沙咀, 味即係同美孚同南昌比較
其實你個問題係無出現, 而家就多左個車站
即係車費係計美孚/南昌/尖沙咀去目的地最平果個
好似係因為改唔設系統先所以咁 |
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回復 4# 的帖子
個PACKAGE條虫都幾大
小弟有心玩的話都只需$700...
至於K16
在第一頁的第三點已有提及 |
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不定期舉辦各類代購活動, 詳情PM.
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原帖由 dogdog 於 2009-7-27 21:40 發表 
美孚定係尖沙咀, 味即係同美孚同南昌比較
其實你個問題係無出現, 而家就多左個車站
即係車費係計美孚/南昌/尖沙咀去目的地最平果個
好似係因為改唔設系統先所以咁 ...
冇錯, 係因為八達通系統未能夠趕得切更新, 所以迫住要用住磁票先。
[ 本帖最後由 fw1321 於 2009-7-27 21:57 編輯 ] |
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上水-尖東全月通？
我還擔心九龍南線接通後，東鐵線全月通縮回紅磡站
但我now用緊$300蚊的東鐵線全月通，日後通車後係唔係還可原用呢個優惠價? |
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更多 @ http://tomican-bus.blogspot.hk
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原帖由 CardCaptor 於 2009-7-27 21:45 發表 
個PACKAGE條虫都幾大
小弟有心玩的話都只需$700...
至於K16
在第一頁的第三點已有提及
MTR真係唔怕你咁做呀
橫掂你比得成700蚊
半賣半送又有咩所謂
比哂你坐都唔係問題
一百人坐又係要開架車,一千人坐又係開架車,一萬人坐都係開架車
但乘客量增加
第時睇個乘客量o既數多左
車站入面D店舖又可以收貴D租
廣告費又可以加價
最好個個都買哂兩個全月通呀
K16 o係九龍南線通車後一個月都取消啦
無優惠好正常
[ 本帖最後由 kkt 於 2009-7-27 22:11 編輯 ] |
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