原帖由 yunghin2004 於 2009-7-29 09:13 發表 
請問有冇灣仔嗰邊?
thx
架車行 2 號喎，唔係 2X... 小心等錯車.... 
2 號兩邊行車時間差唔多... 用中間數應該都 OK...
P.S. 部車車尾睇電牌就最易認，離遠都望到個 "2" 字窄到好怪..... |
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原帖由 kay 於 2009-7-29 08:19 AM 發表
忽發其想:如果40系要行23既
咁55系一早可以長期行970系先比較合理點
此話何解?...........23同970除左要上山外無咩共同點 |
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原帖由 aquarius83 於 2009-7-29 11:15 發表 
此話何解?...........23同970除左要上山外無咩共同點
23及970同時都要服務歐三以上區域？ |
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Your global lifestyle partner..
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原帖由 aquarius83 於 2009-7-29 11:15 發表
此話何解?...........23同970除左要上山外無咩共同點
970行薄扶林個d窄路
相比半山d路，我"覺得"23既機會反而無咁大
(個人意見，不喜勿插) |
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宇宙只會讚許正確分析的人
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原帖由 kay 於 2009-7-29 05:20 PM 發表
970行薄扶林個d窄路
相比半山d路，我"覺得"23既機會反而無咁大
(個人意見，不喜勿插)
尋日路過西邊街一帶
咁o岩有部 30xx @ 970 轉落黎
要偷對面線先轉到個彎
我就覺得長期全線放 55xx
甚至 12 米車都唔太適宜
970 講真好可能係呢批 40xx 既大熱路線 |
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HY2190
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原帖由 prmy3008 於 2009-7-29 17:34 發表
尋日路過西邊街一帶
咁o岩有部 30xx @ 970 轉落黎
要偷對面線先轉到個彎
我就覺得長期全線放 55xx
甚至 12 米車都唔太適宜
970 講真好可能係呢批 40xx 既大熱路線 ...
反而我覺得23先至係大熱，
23行哂英皇道、軒尼斯道，
比起2號，行海皮，更加需要行呢批車，
可見2號一定唔係真命天子，
根據而家新巴城巴新車都係放柴廠，行既線自然都係果面既線，
又要飲雅寶，黃廠/西九龍未咁快support到，
970機會唔係無，相比23會低啲。
反而當23批1400出返黎，可以交俾970/南區用。 |
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原帖由 Maltesers 於 2009-7-29 19:32 發表
又要飲雅寶，黃廠/西九龍未咁快support到，
970機會 ...
西九龍飲到雅寶，因為要support 112，不過當然唔代表
970就會行新車。 |
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Your global lifestyle partner..
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咁快出嚟行啦
仲行愛線tim
真係唔錯
新巴動向真係難測 !! |
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昨日放工諗住去港澳碼頭果邊試吓等4001@2號,唔知係咪啲巴士迷收到風知道會出現,大約等了5分鐘立即見佢埋站!
真係好彩,咁快可以坐到,覺得好難得及開心!
thx! |
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回復 36# 的帖子
邏輯不通
點解23「行晒英皇道、軒尼斯道」就係大熱，
比鴨仔行海皮「更需要批車」？
請詳加闡述。
再者，鴨仔先真正「行晒英皇道」。
西九廠係有尿飲既。 |
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