分拆702線

44A 去長沙灣廣場 (荔枝角 MTR)
81K 去美孚...
702 去深水埗及蘇屋一帶,
三者定線截然不同,
怎能混為一談？

相信樓主所指的「長沙灣」是保安道及蘇屋而非荔枝角 MTR (2B,30, 小巴44A 等線總站)

其實 702 的主要客源是海麗邨往返西九龍中心及深水埗的人,
繞經保安道只為方便海麗邨居民到街市買餸,
但試問,
又有冇人會咁早或者夜晚去買餸呢？
街市都閂左啦...

由此可見,
702 分拆需求不大.

而且,
海麗邨往保安道路線為 :
深旺道→興華街西→荔枝角道→東京街, (興華街西不可直駛興華街)
亦頗迂迴.

反建議：

702改為海麗村＜---＞欽洲街（循環線），全日不經保安道，

原有路線到達欽洲街後改經元洲街，九江街，福華街，欽洲街返回原有路線～

根本很少人會到保安道街市買菜，大部份人都到北河街街市那邊去了！


702A加設白田--＞長沙灣地鐵站特車，建議開1730，

依702A原有路線到達元洲街後繼續直行，至東京街轉左，

在長沙灣站A2出口設站（總站清客），

原車改為702線，經長沙灣道及欽洲街往基隆街巴士站開始載客返海麗村

702A嘅原意係方便海麗,元洲村嘅學生番放學. 如果702A白田--＞長沙灣地鐵站特車
仲要開1730,
咁D學生幾點先番到屋企?
咁D學生第二日由點番學

[ 本帖最後由 terrychan621 於 2009-8-1 09:00 編輯 ]

原帖由 石頭 於 2009-8-1 03:27 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
反建議：

702改為海麗村＜---＞欽洲街（循環線），全日不經保安道，

原有路線到達欽洲街後改經元洲街，九江街，福華街，欽洲街返回原有路線～

根本很少人會到保安道街市買菜，大部份人都到北河街街市那邊去了！

你咁樣改應該唔會慳到太多時間，反而天悅、宇宙一帶會少左服務

原帖由 terrychan621 於 2009-8-1 08:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
702A嘅原意係方便海麗,元洲村嘅學生番放學. 如果702A白田--＞長沙灣地鐵站特車
仲要開1730,
咁D學生幾點先番到屋企?
咁D學生第二日由點番學

或者我講得唔好，我建議係原有班次上加班，

唔係無左現有班次呀．．．