【分享】首批輕鐵第四代車輛已運抵屯門輕鐵車廠

呢比車既車門, 令我諗起當年千九都係用呢個設計

原帖由  HU6455 於 2009-8-1 13:22
呢比車既車門, 令我諗起當年千九都係用呢個設計。

SP-1900的模型安裝了兩款車門設計，向乘客搜集意見。

[ 本帖最後由 tonyng 於 2009-10-11 08:45 編輯 ]

原帖由 tonyng 於 2009-8-1 18:18 發表
補充：據悉第四期輕鐵車廂棄用VVVF變頻器，用回Chopper斬波器。

will it be more stable than P3?

原帖由 tonyng 於 2009-8-1 18:18 發表
補充：據悉第四期輕鐵車廂棄用VVVF變頻器，用回Chopper斬波器。

dose it mean using DC brush motor?

原帖由 barking 於 2009-8-1 20:33 發表


dose it mean using DC brush motor?

用得VVVF, 仲邊會用DC motor ?

原帖由 前KMB員工家屬 於 2009-7-30 20:39 發表


內地朋友提供的相片, 車型設計好醜, 完全不配合時代科技的尖端

紅色banner會不會是 "香港輕軌四號綫..."?

原帖由 gaupost 於 2009-8-1 20:34 發表
用得VVVF, 仲邊會用DC motor ?

沒錯，用VVVF一定要採用AC motor。

[ 本帖最後由 tonyng 於 2009-10-11 08:41 編輯 ]

原帖由 horta 於 2009-8-1 19:39 發表
will it be more stable than P3?

其實只是Phase 3 LRV的牽引及制動響應時間快，所以乘車時加減速會感覺特別chok。

[ 本帖最後由 tonyng 於 2009-10-11 08:56 編輯 ]

原帖由 tonyng 於 2009-8-1 12:52 發表


當大家還討論新車的外形時，其實這批新車最令人關注的是其質素。
早在數個月前，MTR派員到浦鎮廠房驗車，Acceptance Test Checklist多項不合格，
包括漏水及鋼水不足等問題。經過數月內的「執漏」，總算可運來香港，
但現時新 ...

我另一篇文都講過我有個做輕鐵車長的朋友, 一上車就已經發現架車D手工好唔掂


大陸野手工求其已經係公開的秘密。