南環線通車後巴士服務

A73 終於 bye bye
咁 K58 K74 咪好大機會行單層，無理由調 A73 D 單層去 K51 506 ga
唔知 260X 268B 268C 有無 cut 車消息
最開心係 9 月 to 10 月 唔一定坐 K58 番學，多一部選擇

[ 本帖最後由 S3BL343@66 於 2009-7-31 12:17 編輯 ]

原帖由 S3BL343@66 於 2009-7-31 12:16 發表
唔知 260X 268B 268C 有無 cut 車消息

運輸署承諾過話通左車後再睇，所以無任何Cut車消息。

T1, T2 (S1, S2) 年年開黎都係0徒銀紙, 又唔係多人搭

原帖由 Enviro500h 於 2009-7-31 12:16 發表

唔係叫 705M 咩 ? ..

原本叫 705M，係配合 796D 的接駁路線，後來有公司反對開唔成。
後來條線就包左入去西九龍新線競投，改名 705。

不過 12 延長好似同 705 (九龍站-紅磡碼頭) 無乜關係喎....

[ 本帖最後由 da54 於 2009-7-31 12:23 編輯 ]

原帖由 GA5505．六小孩 於 2009-7-31 12:02 發表


其實，我覺得 63X 咁少車
個總站擺埋係洪元路都 OK 呀

擺係 68X 站頭對面應該得掛 (姐係總站開車先掉頭)

擺埋落洪元路會好逼...
而家 68X 洪元路分分鐘擺 3 架車
63X 又擺埋對面
68X 可能會冇位入 / 63X 可能會冇位出

原帖由 S3BL343@66 於 2009-7-31 12:16 發表
A73 終於 bye bye
咁 K58 K74 咪好大機會行單層，無理由調 A73 D 單層去 K51 506 ga
唔知 260X 268B 268C 有無 cut 車消息
最開心係 9 月 to 10 月 唔一定坐 K58 番學，多一部選擇 ...

會唔調會單層去D低客量而有用雙層既線
再調雙層去K51/506 ?

其實506新行法會唔會令拖卡/脫班問題更嚴重呢?
新線行法總共多左6個燈位..7分鐘夠唔夠呢?
9月1後 朝早/下午 番放學時段
A73都好學生坐..其實大可以減班...
未知取消後會如何

A73講取消好耐，今次竟然過到屯門區議會個關，我朝早有時見到A73真係幾多人坐播，有時仲有人企，港鐵真係咩都做得出?

506延長後，我可以相信甩班情況會更嚴重，因為那幾組燈全部超耐，加車都死呀，他日可能係市中心巴總呢邊見車走，行過對面係坐到前車都似。

原帖由 butterfly 於 2009-7-31 13:06 發表
A73講取消好耐，今次竟然過到屯門區議會個關，我朝早有時見到A73真係幾多人坐播，有時仲有人企，港鐵真係咩都做得出?

506延長後，我可以相信甩班情況會更嚴重，因為那幾組燈全部超耐，加車都死呀，他日可能係市中心巴總呢邊見車走，行 ...

屯門區議會無討論過今次事項，因為議員集體離場抗議，話：
「既然你（港鐵）都決定左，仲叫我黎開會做乜？」
據悉呢份野7月10日送左去立法會，今次俾地區係「知會」議員，一定要做，班議員咪離場抗議。

506那方面，看來以後都少左好多人在仁政街同屯門市中心巴士總站等車囉，兜咁耐。