原帖由 Enviro500h 於 2009-7-31 19:27 發表 
K73 - 元朗東
K74 - 朗屏站 ..
呢兩個站都大把位 ..
K74在元朗東做總站就可以啦
駛乜去朗屏站? |
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63X改一改就會令佢起死回生?? 63X會唔會順便轉埋單層? |
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回復 62# 的帖子
至少有人會因為減價而轉搭 63x 入屯門
58x 而家要企入屯門果陣 , 都見過有人轉投 63x  |
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咁樣寫506應該係叫屯門碼頭至輕鐵三聖站(循環線)(經屯門站、市中心)
因為最遠個point係「輕鐵三聖站」(即九巴叫的兆麟苑、城巴叫的恆福花園)
我最想知佢會唔會o係「兆麟運動場」(深培中學對出)(公共露天停車場對出)同埋「兆麟苑」(近43C總站)設巴士站...始終區內線，跟已取消的261M同現在的261B target唔同(此兩條九巴特別線都係行兆麟路不停站家麻)
A73取消，等了很久....平均20個又真係差唔多既...拉上補下...就算有客，好多都係來回屯門碼頭及市中心的全月通客...
富泰可以改搭加密左既K51轉乘嘛...
K73P蝕錢...到爆...
T1,T2收番錢都好既....但會唔會冇轉乘，冇學生優惠，冇全月通/全日通優惠？？
可能下年唔再有「開學線」，嚴格黎講，呢條都唔係叫「開學線」既...
當年西鐵通車都有「適應線」K67S...
63X田廈路加站好野...其實應該68X加囉...我寧願搭大欖隧道...可以轉車..(當然最好用黎做轉車客，就只係做往荃灣的，最平！)
[ 本帖最後由 lsc04d11 於 2009-7-31 20:58 編輯 ] |
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回復 64# 的帖子
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不過每日下午4:30至5:30各班A73(用單層車)都是學生，而且坐到滿晒及企位，而且大部分學生由屯門返天水圍，屯南/中返富泰。 |
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我的愛船 北星BALSA
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原帖由 hkcnbus 於 2009-7-31 21:05 發表
不過每日下午4:30至5:30各班A73(用單層車)都是學生，而且坐到滿晒及企位，而且大部分學生由屯門返天水圍，屯南/中返富泰。
如果要講 A73 咩時間多客
講朝早果兩班車仲好(詳細時間可以睇早前的回覆)
呢兩班車用雙層都頂閘
下午果d ? 單層就坐滿
雙層 ? 半滿都未必得
另外, 班學生有其他比 A73 便宜的選擇 |
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我在元朗區議員7月24日的錄音聽得有多位議員都反對取消A73及K73P
不知港鐵會否最終縮減A73服務而不取消呢 |
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我的愛船 北星BALSA
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聽完屯門同元朗區議會錄音, 好懷疑區議員知唔知鐵巴一直唔夠車用...
聽完之後更懷疑一切改動會否如期執行。 |
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原帖由 fw1321 於 2009-7-31 21:49 發表 
聽完屯門同元朗區議會錄音, 好懷疑區議員知唔知鐵巴一直唔夠車用...
聽完之後更懷疑一切改動會否如期執行。
不過K73P似乎唔關事鐵巴車輛夠唔夠，整線都是租車行...
另在3月份時已有區議員要求A73伸至天水圍北，但港鐵無來開會，直至5月果次听左，在7月果次就話取消。
不過真是有幾班車(朝早9點后)得幾個客，但有幾班坐到頂閘(之前有人講左)，還有下午4:00,5:00返天水圍果班用單層都坐滿兼企爆 |
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我的愛船 北星BALSA
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原帖由 fw1321 於 2009-7-31 21:49 發表
聽完屯門同元朗區議會錄音, 好懷疑區議員知唔知鐵巴一直唔夠車用...
聽完之後更懷疑一切改動會否如期執行。
緊係唔知啦! |
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