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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (F) Fantasy Zone / Fun享區 交通路線建議(F1) B5(調景嶺鐵路站<-->落馬洲鐵路站)
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B5(調景嶺鐵路站<-->落馬洲鐵路站)

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albertyuen 發表於 2009-7-31 12:04 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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現時由將軍澳前往落馬洲附近口岸的交通缺乏,最近都要到觀塘乘搭有關巴士,令當地居民假日前往中國大陸極不方便,而且交通費昂貴。有見及此,本人建議增設由將軍澳區來往落馬洲的假日巴士路線。

調景嶺鐵路站開出:
調景嶺鐵路站巴士總站,景嶺路,唐明街,昭信路,寶寧路,寶琳北路,寶豐路,寶康路,將軍澳隧道公路,將軍澳隧道,將軍澳道,觀塘繞道,大老山隧道,大老山公路,吐露港公路,粉嶺公路,新田公路,落馬洲路,落馬洲總站,青山公路(洲頭段),落馬洲路,龍口路,落馬洲鐵路站巴士總站

落馬洲鐵路站開出:
落馬洲鐵路站巴士總站,龍口路,落馬洲路,青山公路(洲頭段),新田公路,粉嶺公路,吐露港公路,大老山公路,大老山隧道,觀塘繞道,將軍澳道,將軍澳隧道,將軍澳隧道公路,環保大道,昭信路,寶寧路,寶琳北路,寶豐路,寶康路,唐明街,景嶺路,調景嶺鐵路站巴士總站

班次:
假日:
調景嶺鐵路站開出:
0830-103020-30分鐘一班
落馬洲鐵路站開出:
1750-191020-30分鐘一班

收費(優惠收費)
全程:$40($34.8)
落馬洲總站往落馬洲鐵路站:$7($7)
過將軍澳隧道往調景嶺鐵路站:$5($5)

[ 本帖最後由 albertyuen 於 2009-7-31 16:44 編輯 ]

評分

參與人數 3aPower -9 收起 理由
brianso -2 班次過密,而且沒有理會其他的意見。 ...
sq285 -5 違規文章 嚴重無理意見
港島豪皇帝 -2 沒有考慮實際需要 , 製造資源浪費 ...

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AVD1 發表於 2009-7-31 12:07 | 顯示全部樓層
如果你話 將軍澳前往落馬洲附近口岸的交通缺乏
根本就係理由不足

香港去口岸都好多地方 "交通缺乏"
eg. 南區, 東區 ....
LJ7006 = MF5119 = AVD1
 樓主| albertyuen 發表於 2009-7-31 12:43 | 顯示全部樓層
原帖由 AVD1 於 2009-7-31 12:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果你話 將軍澳前往落馬洲附近口岸的交通缺乏
根本就係理由不足

香港去口岸都好多地方 "交通缺乏"
eg. 南區, 東區 ....


其實仲有理由...我唔記得左打
記得當區有區議員話過
(唔記得果個議員係邊個)

「由將軍澳去落馬洲要出到觀塘先有,仲要比成四十幾蚊先到,點搭呀?
因此,本人建議開辦此線
港島豪皇帝 發表於 2009-7-31 12:49 | 顯示全部樓層

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kay 發表於 2009-7-31 12:55 | 顯示全部樓層
原帖由 港島豪皇帝 於 2009-7-31 12:49 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

南區去落馬洲一樣要出到灣仔先有,
但南區有需要開設巴士線嗎?
根本與灌水建議無異.
現有服務已符合將軍澳地區需求

就算交比旅遊巴公司做,班次都唔會密得去邊
客源都係一個問題
但個人認為,如果係某d時間,單向服務既,我覺得可以不妨一試
同埋開得去落馬洲既,不如上埋寶安機場啦
合理行為不容無理干涉,後果自負
JX9097 發表於 2009-7-31 13:07 | 顯示全部樓層
將軍澳區內已經有唔少直通巴上大陸
觀塘亦都有直通巴上去
唔見得有需求開一條全日線
N38 發表於 2009-7-31 14:03 | 顯示全部樓層

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原帖由 JX9097 於 2009-7-31 13:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif將軍澳區內已經有唔少直通巴上大陸觀塘亦都有直通巴上去唔見得有需求開一條全日線

睇清楚D,佢唔係全日線黎。
不過如果佢開得成,真係其他區都話要開。
喜愛過的花兒 全都被人摘去了
兜子 發表於 2009-7-31 14:09 | 顯示全部樓層
原帖由 albertyuen 於 2009-7-31 12:04 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
班次:
假日:

調景嶺鐵路站開出:
0830-103020-30分鐘一班
落馬洲鐵路站開出:
1750-191020-30分鐘一班

收費(優惠收費)
全程:$40($34.8)
落馬洲總站往落馬洲鐵路站:$7($7)
過將軍澳隧道往調景嶺鐵路站:$5($5)


等陣先,
1) 20-30分鐘有可能開到咁密咩?

2) 沿途停邊d站先? 由調景嶺又兜將南,寶琳, 但係又唔兜入去坑口, 咪又係比人投訴?
     即使係兜, 會唔會車程長左d呀?
     假設係調景嶺出發, 搭架又疏又兜既796B轉「跨境巴士」都分分鐘快過你架B5喎.
     尚德又有296A, 坑口/寶琳又有98A, 有無需要整架同樣20-30分鐘一班既B5出黎?

3) 落馬洲總站往落馬洲鐵路站 ($7)
    綠小都係$4.5一個, 雖然有時會清唔哂等過福田口岸既客,
    但係最多2-3個客到, 有5個以上既客都搭綠的入去 (經多次觀察及親身經驗), 唔等你架B5喇.

4)
其實仲有理由...我唔記得左打
記得當區有區議員話過
(唔記得果個議員係邊個)

「由將軍澳去落馬洲要出到觀塘先有,仲要比成四十幾蚊先到,點搭呀?
因此,本人建議開辦此線


    呢個人叫何民傑, 但係即使呢條B5開左, 對佢既前景都不甚樂觀.

另外就係想講,
1) 如果城記377/N377都開唔成, 呢架B5都幾難開得成.
2) 普仁街係上環

[ 本帖最後由 兜子 於 2009-7-31 14:15 編輯 ]
KC3555 發表於 2009-7-31 17:03 | 顯示全部樓層
原帖由 albertyuen 於 2009-7-31 12:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
現時由將軍澳前往落馬洲附近口岸的交通缺乏,最近都要到觀塘乘搭有關巴士,令當地居民假日前往中國大陸極不方便,而且交通費昂貴。有見及此,本人建議增設由將軍澳區來往落馬洲的假日巴士路線。

調景嶺鐵路站開出:
調景嶺鐵 ...

我覺得有幾個問題:
第一:呢條線坐港鐵好似會舒服一點,
第二:落馬洲鐵路站總站的確面積太細,假日再加多條線都好勉強,
屯門話拉條44B入去都已經俾人推三推四,正路入都係旺角拉入去吧,無端端殺條將軍澳出黎,
正如板友講,一個區要,個個區都睇唔順眼話要。
第三:咁樣坐巴士閒閒地要差唔多兩個鐘,我覺得不能夠鼓勵兩個鐘車程的巴士路線,
坐巴士的人都腰酸骨痛,我轉下鐵路起碼都有點時間郁動下,
兩個鐘頭車程的路線只有趕客。
七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
Enviro500h 發表於 2009-7-31 19:16 | 顯示全部樓層

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