9/8/2009(日)觀塘月華街巴士路線17、89、89B及89X搬遷總站安排：

因觀塘市中心重建計劃影響，由2009年8月9日(星期日)頭班車起，九巴路線17、89、89B(裕民坊總站)及89X會作出搬遷總站安排，詳情如下：
九巴路線17：
舊總站：觀塘月華街至愛民
新總站：觀塘(裕民坊)至愛民
取消車站：(往觀塘方向)物華街43號對開及觀塘(月華街)巴士總站。
新加車站：觀塘(裕民坊)巴士總站(路線89B現有車坑)

九巴路線89及89X：
路線89舊總站：觀塘(月華街)至瀝源
路線89新總站：觀塘鐵路站至瀝源
路線89X舊總站：觀塘(月華街)至沙田鐵路站
路線89X新總站：觀塘鐵路站至沙田鐵路站
取消車站：觀塘(月華街)巴士總站
新加車站：(往沙田方向)協和街和樂邨對開

九巴路線89B：
舊總站：觀塘(裕民坊)至沙田圍
新總站：觀塘鐵路站至沙田圍
取消車站：觀塘(裕民坊)巴士總站
新加車站：(往沙田方向)協和街和樂邨對開及裕民坊門牌44A對開(裕民坊近同仁街)、(往觀塘方向)物華街43號對開即物華街近協和街

89、89X及89B三線往沙田方向用福塘道、左轉翠屏道、左轉協和街後返回原有路線。

歡迎各位版友跟進及討論

89B同89X去觀鐵竟然唔直行觀塘道，而特登兜入去

原帖由 Wright---AVW16 於 2009-8-3 19:50 發表 89B同89X去觀鐵竟然唔直行觀塘道，而特登兜入去

呢間公司只認為最小改變係最好...

如果唔係既話, 我相信26M轉總站最小加番轉乘同彩虹邨個站啦...

原帖由 SmiTHy 於 2009-8-3 20:14 發表
呢間公司只認為最小改變係最好...

如果唔係既話, 我相信26M轉總站最小加番轉乘同彩虹邨個站啦...

直行會影響月華街/物華街乘客喎..

四條線會否調整班次？

原帖由 SmiTHy 於 2009-8-3 20:14 發表
呢間公司只認為最小改變係最好...

如果唔係既話, 我相信26M轉總站最小加番轉乘同彩虹邨個站啦...

除左減少受影響車站之外,如改不入裕民坊改行觀塘道的話,觀塘市中心對出的觀塘道都未必夠位加設89/89B/89X分站.

[ 本帖最後由 al74_88m 於 2009-8-4 11:15 編輯 ]

只有89B於翠屏道翠柏樓外加設車站。

原帖由 pcckw 於 2009-8-6 19:37 發表
118677
只有89B於翠屏道翠柏樓外加設車站。

之前7月個張冇寫89B會停翠柏樓喎
唔通係區議員極力爭取下的成果？
不過加89B唔加89/89X，始終差少少
因為大部分人係去市中心

響影車黎講, 當然最好加站啦
但係響翠屏居民黎講
有需要去沙田/甚至新界區既根本唔多

或者咁講70x, 89系都只係擺車
咁果小小89C既翠屏客好可能因為錢作怪唔搭89C

對89C客量會有多少影響


對翠屏既站黎講, 真係未必頂得順
翠柏樓個站係好長
無車泊既話可以停兩至三架巴士
但係果度一帶成日有私家車貨車的士擺哂響度
好多時巴士小巴都入唔度站, 就咁停響出面

問題黎啦
繁忙時間點算?
13M番於學就上落五分鐘
11C就三兩分鐘
11B 70X 89C就半分鐘啦
仲要加36米落去
咁咪...
(翠柏樓姐, 寶佩苑可以偷位過既...)

*翠柏樓波板糖已加89B(不過有白紙cover)
同時加左T字形欄杆(比89B同13M排?)

今日路過新總站
見到車長試路
d車長都話總站轉出塘福道十分危險
希望新總站啟用後無意外發生