[緊急呼籲]爭取降低九龍南線收費 設東鐵尖東特車

西鐵將於八月十六日延伸到紅磡,但東鐵同時恢復以紅磡為終點.此舉可能令原來乘客不便,首末班車不銜接,更衍生混亂.
另外,九龍南線收費亦被批評過高,引發民眾鉅大交通費開銷.
可是,地區壓力團體未有就此作行動,要求東鐵增設特別車至尖東.
為此,本人已提出相關意見,並希望各站友轉發此帖及下列連結,喚醒公眾關注,減低對乘客不便.
鍵接: http://www.gopetition.com/online/29888.html

東鐵尖東特車就一定無可能,
因為果段路唔可以用時用兩個信號俾兩邊車行~

至於第一個建議, 你等西鐵月票取消左先啦,
到時自然有政黨走出黎嘈~

原帖由 wln162 於 2009-8-3 23:35 發表
西鐵將於八月十六日延伸到紅磡,但東鐵同時恢復以紅磡為終點.此舉可能令原來乘客不便,首末班車不銜接,更衍生混亂.
另外,九龍南線收費亦被批評過高,引發民眾鉅大交通費開銷.
可是,地區壓力團體未有就此作行動,要求東鐵 ...

除了爭取延長西鐵綫首尾班車之外
其餘建議都不設實際

我自己就覺得 $470 月票實在非常抵買
解決居民鉅大交通費開銷的問題
並不是一間上市公司的責任
閣下去爭取車船津貼更實際

"laap"過下西鐵延長紅磡果張告示,
西鐵尾車好似係會調整..

有錯請指,

如果九龍南線車資叫貴，咁九龍/港島咪仲貴?
過一過海已經$10或以上. 近近地由油塘~旺角都要$7.
市區過海一日要$2X, 都無月票. 車資比大西北更貴.

原帖由 LU3721@AVBE1~6C 於 2009-8-4 10:41 發表
如果九龍南線車資叫貴，咁九龍/港島咪仲貴?
過一過海已經$10或以上. 近近地由油塘~旺角都要$7.
市區過海一日要$2X, 都無月票. 車資比大西北更貴.

市區線過海成人最低消費係七元七角(八達通) / 八元五角(單程票)
油塘至旺角成人車費係六元六角(八達通) / 七元五角(單程票)

其實唔係九龍南綫貴...
係一早九廣西鐵已經貴！！！(屯門至南昌原價八達通$16，通車初期八折，一年後九折，之後合併再因長程而再減，但都係$12.9，比巴士為貴...)巴士屯門站至南昌站(52X類似　$9.5)(什麼58X/59X/60X/67X　$10.7)(此為2003年的收費)

所以九龍南線既收費制度唔係貴...只係西鐵一早已經係咁貴！！！(包括尖東至紅磡段)

所以係應該爭取屯門至錦上路前往港鐵所有車站(不包括輕鐵)的收費應大大減低...
最好笑係屯門至荃灣，巴士$7.3，學生已經半價左都要費過佢...$8.1

樓主不如去d乜乜區議員果度講下好過la...

佢又幫到你有著數，你又幫到佢上位...





p.s.但唔好影響到港鐵運作同令到鐵路業界更對鐵迷反感就得...