原帖由 053h4 於 2009-9-5 11:18 PM 發表 
聖伯多祿?
其實係指往銅鑼灣方向,小巴沿域多利道行到香港仔第一個燈位
即田灣街的小巴站
唔知是不是叫聖伯多祿了 |
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原帖由 JX9097 於 2009-8-9 12:08 發表 
柏立基上車用9分鐘
即係九龍城去柏立基用3分鐘左右,都唔係差太遠啫
一單得30分鐘就真係炆咗少少wo...
山上落將隧都起碼用10分鐘
飛車出到世運又用十零分鐘
世運之後要兜大圈先上番去總站都只係得幾分鐘時間?! ...
而家佢限埋速得80得係要飛到盡先得.....
以前88都好少少... |
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原帖由 superay 於 2009-9-6 13:56 發表
其實係指往銅鑼灣方向,小巴沿域多利道行到香港仔第一個燈位
即田灣街的小巴站
唔知是不是叫聖伯多祿了
真係比我估中,原來真係綠小63往海怡
方向的"田灣教會"站.唔知58/59係
唔係0甘叫... |
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未影:V6B: 7架
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原帖由 238X 於 2009-9-5 23:40 發表 
我諗而家主要係豐田三、四代小巴嘈,
石油氣同六代柴油相對都好靜 (個人經驗)
都未必架,好似44系咁,先入線的石仔,行到幅偈都開始好嘈。
保養唔好都係嘈的原因。 |
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七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
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原帖由 北角---九龍城 於 2009-9-6 16:29 發表 
而家佢限埋速得80得係要飛到盡先得.....
以前88都好少少...
仲要祈求順燈先搞得掂... |
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我坐105返工都有年幾,我個人覺得綠小用落車鐘幾好,起碼因司機聽唔到有落而飛站既情況少左好多,而不諳中文的外傭亦可以得益,生客則可以問司機喺邊個站落。以個人觀察,105有9成客都按鐘落車,沒有帶來不便。
題外話,聽聞出左 memo禁止105司機取道浙江街而唔行上鄉道.又冇左條捷徑..... |
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本人全不知情 責任不在我方
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原帖由 kendrew6749 於 2009-9-9 23:46 發表 
我坐105返工都有年幾,我個人覺得綠小用落車鐘幾好,起碼因司機聽唔到有落而飛站既情況少左好多,而不諳中文的外傭亦可以得益,生客則可以問司機喺邊個站落。以個人觀察,105有9成客都按鐘落車,沒有帶來不便。
題外話,聽聞出左 ... 下,會行浙江街架??
行之前有冇通知d客先.. |
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原帖由 北角---九龍城 於 2009-9-10 01:00 發表 
下,會行浙江街架??
行之前有冇通知d客先.. 之前如果去到馬坑涌道,架車只係得幾個人,部份司機就會問「長寧街 舊油站」有冇落,如果冇就直行到浙江街轉入土瓜灣道,可以 skip 左上鄉道,同埋淅江街盞燈,都可以慳返 2-3 分鐘。有次全部客都係去新柳街,司機索性行漆咸道北>新圍街>機利士北路>新柳街,skip 晒d好耐先轉燈既交通燈位,時間慳得仲多。 |
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本人全不知情 責任不在我方
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容許我在這裡搭單一問
以香港小巴不設企位的情況來說
扶手(不是車頭司機位跟椅輩那種,像後期三菱有一些伸到頂的)又算不算多餘? |
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原帖由 3asv6 於 6-9-2009 21:51 發表 
真係比我估中,原來真係綠小63往海怡
方向的"田灣教會"站.唔知58/59係
唔係0甘叫...
51/A/S都係叫教會
即使都有人叫轉彎 |
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