剛無線新聞宣佈新巴職工會與資方就薪酬加幅談判破裂：

新巴職工會罷工日期2009年8月14日(星期五)頭班車開始至早上11時，車房員工由清晨4時至早上11時，將會有7成員工約7、8百人參與工潮。

相信最終新巴會被迫順服員工
(斷估新世界唔會俾班員工玩到咁大)

原帖由 JX9097 於 2009-8-5 19:01 發表
相信最終新巴會被迫順服員工
(斷估新世界唔會俾班員工玩到咁大)

希望新巴最終可以為乘客著想可以取消工潮。

個人反而覺得，以前傾親都係咁
不如搵一兩鋪搞大去都無妨
但希望盡量唔好影響巿民，不過唔影響巿民又無用......
依家係新創建擺員工上桌子，定係員工擺新創建上去，就由巿民定奪啦

有一次職工會搞所謂"慢駛"行動, 點知好多新巴仲行得快過平時. 職工會根本係無牙老虎, 新巴唔放在眼內.

原帖由 PB602 於 5/8/2009 22:49 發表

有一次職工會搞所謂"慢駛"行動, 點知好多新巴仲行得快過平時. 職工會根本係無牙老虎, 新巴唔放在眼內.

定係新巴搵班快既替工去頂替佢地？好難講得準架喎。

原帖由 238X 於 2009-8-5 22:53 發表
定係新巴搵班快既替工去頂替佢地？好難講得準架喎。

職工會有七百幾會員, 唔代表個個都會罷工. 而家唔係栽員減薪, 有人工加仲要罷工, 好難講得過去.

當年中巴為退休金罷工, 理由充分得多, 再加上好多中巴老臣子都話當年有"車房大佬"把守派更部同廠門口, 再忠心既員工都唔敢去車! 而家巴士公司唔再由"車房大佬"隻手遮天, 而且司機有權罷工之餘巴士公司亦有權扣人工, 分分鐘連津貼都蝕埋.

差得個0.2%,洗唔洗咁就話罷工呀,慢慢講到得咪得law.........................
而家呢個時勢仲話加人工,有得加比你已經算好架la,仲要為個0.2%就話要罷工,呢個時勢有工做,有錢你搵,有得食,有得你住咪得law,仲要要求咁高,不如唔好做啦
定話班員工想以罷工做理由,唔做一日去比自己放一日假呀.......................