優惠2010年6月屆滿？？

原帖由 mmlcs36 於 2009-8-6 22:37 發表


呢個世界仲有民間壓力的
唔通一間咁鐘意面子的公司會隨意取消優惠嗎

我諗不少版友都會同意, 呢間公司確係金錢重要過面子. 況且合併前一日, 新界西已見識過呢間公司點樣頂住民間壓力, 立會第一大黨出聲都係咁話......

原帖由 mmlcs36 於 2009-8-6 22:37 發表


呢個世界仲有民間壓力的
唔通一間咁鐘意面子的公司會隨意取消優惠嗎

經濟好果陣又話通脹唔加得，經濟差果陣又話通縮應該減，
呢D民間壓力真係聽下好，聽足既話一世都唔駛加價。

原帖由 mmlcs36 於 2009-8-6 23:02 發表


咁當然呢層要睇下d民間團體講野有冇pt啦

就好似學生優惠, 完全殘障人士的優惠咁
就係民間團體的成果

[曲線 mode]
唔係, 學生優惠係曾特首同埋民建聯既功勞
[/曲線 mode]

原帖由 h2o 於 2009-8-6 22:48 發表


我諗不少版友都會同意, 呢間公司確係金錢重要過面子. 況且合併前一日, 新界西已見識過呢間公司點樣頂住民間壓力, 立會第一大黨出聲都係咁話...... ...

若果「金錢重要過面子」
東西鐵月票同日票、輕鐵免費轉乘優惠，應該上兩個月就完滿結束
點解你而家仲可以享用？
若果「金錢重要過面子」
港鐵點解要賣張 $470/$370 全月通俾你用足 46 日？
邊個（政府定政黨？）俾壓力港鐵呀又？

我都唔明，兩鐵合併後，港鐵不斷延長車費優惠
仲要俾人捉住一個限期黎大做文章
另一邊箱又加價又取消回程優惠既交通公具
真係唔知邊間係「金錢重要過面子」

[ 本帖最後由 ahbong 於 2009-8-7 01:07 編輯 ]

原帖由 ChickenTong 於 2009-8-7 03:06 發表
資料誤導:
$470/$370係for有買8月全月通既,
而家只係有多半個月用3個西鐵新站
並唔係你所講"俾你用足 46 日",

閣下也是提供錯誤資料（或是閣下的內文出現標點不當），$470 的「屯門－紅磡全月通」亦可供以由全新購買該全月通的乘客使用，
無須購買 8 月的「西鐵線全月通」亦可享用 $470 的價格購買全月通。
而持有 8 月「西鐵線全月通」的乘客可以 $370 購買 8 至 9 月的「屯門－紅磡全月通」。

原帖由 ChickenTong 於 2009-8-7 03:06 發表

要比較資料,用兩個唔同性質既交通工具去比較,係咪唔係幾公道?
有冇考慮過公司業績、營運狀況(鋪頭?商場?)?

現時全香港除了電車外，個人不見得香港仍有另一間完全相同性質的鐵路公司可用作比較，
敢問閣下可否提出一個合理的建議作公平比較？（請不要空口說白話）

[ 本帖最後由 dennis28a 於 2009-8-7 04:34 編輯 ]