俾人插到反眼既車

原帖由 ben2004 於 10/8/2009 20:21 發表

仲有一樣野, 點解倒後鏡睇落車燈係壞習慣 ?
九巴有冇出過通告講唔得先 ?
如果呢個習慣對其他人同自己都冇影響
我諗唔算得上係壞習慣掛

我見過司機停燈位時落車 (或行去門口) 睇倒後鏡。
(好似九新都有)，如果司機調校倒後鏡時，
後面有車撞埋來就真係大吉利是。

原帖由 238X 於 2009-8-13 00:05 發表


我見過司機停燈位時落車 (或行去門口) 睇倒後鏡。
(好似九新都有)，如果司機調校倒後鏡時，
後面有車撞埋來就真係大吉利是。

佢地好似講緊車入面塊倒後鏡，車廂尾部有落客燈(ASB無)，
司機可以從司機位旁邊中間塊倒後鏡觀察紅燈是否有著，
當然如果有人企左o係通道就會阻擋住。

[ 本帖最後由 on11358 於 2009-8-13 00:24 編輯 ]

原帖由 NEO_962 於 2009-8-12 14:33 發表
Low Entry本身唔岩行流水線...又想cut cost, 咪搞到而家咁囉,  

No - Dart/E200Dart and B6LE, for example, are low entry types as well, but they don't suffer the same design deficiency as the K230UB though.

Low entry is a compromised design, as it happens the K230UB turns out to be a poor compromise.

原帖由 HS8568 於 2009-8-7 22:34 發表
仲有D 冷氣味勁臭

新車味o者~

原帖由 on11358 於 13/8/2009 00:21 發表


佢地好似講緊車入面塊倒後鏡，車廂尾部有落客燈(ASB無)，
司機可以從司機位旁邊中間塊倒後鏡觀察紅燈是否有著，
當然如果有人企左o係通道就會阻擋住。 ...

唔好意思，搞錯咗...

如果係呢個，而家巴士都好多地方顯示落車燈。
車尾又有、車門位又有，司機錶板上面都有。
無話壞唔壞習慣嘅，最多「禮」親條頸，
而且邊盞燈壞咗都仲有多個選擇囉。

原帖由 HV7025 於 2009-8-8 22:08 發表

我平時搭211返屋企, 長Dart就算有人企山頂, 最多都係企25-26人左右
反而B6雖然寫得18個企位, 但地台同Dart差唔多咁平
雖然B6既後山大過Dart, 但唔係好似K230咁高低不平, 所以會多D人企上去
B6實際企到廿幾人都唔奇, ...

講起211，其實部份版友成日話點解九記唔買E200 Dart，其實只需看看211批Dart的現況的話，其實九記唔考慮買E200 Dart也不出奇，因為現在的Dart特別係211嗰批(不論單門定雙門)都經常壞車的，現在九龍灣廠更最少有三部擺咗廠一段時間都未出得返來，加上Dart仔普遍行車亦冇咩力水，小毛病亦非常多，我亦曾見過多次因壞車而沒有後備車用而被迫收車，因此九記不選購E200 Dart亦不無道理。以上屬個人觀察及所見，不喜勿插。

[ 本帖最後由 buscoach 於 2009-8-13 14:14 編輯 ]

原帖由 buscoach 於 2009-8-13 14:12 發表


講起211，其實部份版友成日話點解九記唔買E200 Dart，其實只需看看211批Dart的現況的話，其實九記唔考慮買E200 Dart也不出奇，因為現在的Dart特別係211嗰批(不論單門定雙門)都經常壞車的，現在九龍灣廠更最少有三部擺咗廠一 ...

之前留廠既HV7008同HV7025已經返出黎, 最近只有HV6817同HV6963無見過
至於單門Dart, 小弟什少聽聞佢地壞車, 亦好少會好似雙門Dart咁長時間擺廠
住o係竹園咁多年, 都只係見過兩三次都普Dart跪低
反而成日見到竹園巴總內既九巴城巴雙層車款壞車

由歐三Dart開始, Dart既性能已經大改善, 至少唔係無力既車款
坐過珀運或者澳門批Dart都知, 佢地既表現同歐二或之前既Dart有好大分別
MTR批E200 Dart直情係好好力
加上Dart既內部設計確實比K230UB, B7RLE, 什至B6LE優勝
如果以方便乘客既角度來說, E200 Dart確實係唔錯既選擇
仲有既係, E200 Dart歸根究底仍然係一部Dart
而家10.7米既Pointer Dart行到211, 10.7米既E200 Dart亦應該無大問題
反而10.6米既K230UB就唔行得

雙門果批,會唔會同佢上手主人用到部車盡哂有關?

原帖由 buscoach 於 2009-8-13 14:12 發表


講起211，其實部份版友成日話點解九記唔買E200 Dart，其實只需看看211批Dart的現況的話，其實九記唔考慮買E200 Dart也不出奇，因為現在的Dart特別係211嗰批(不論單門定雙門)都經常壞車的，現在九龍灣廠更最少有三部擺咗廠一 ...

唔係搞笑呀化.....Dart仔出唒名耐用and襟用架喎......唔係話插你......新記賣俾九巴批二手Dart本身批車性能都係麻麻地 , 新記賣個陣好明顯係睇過邊幾部長撻性能麻麻先揀之後再sold out.....

你要知道翠竹條斜路 , 日日用副just fit既6BT偈咁頂閘上山 , 本身批車唔係靚 , 係車都死得啦.......

加上你搵用6BT既Dart仔 同用ISBe既E200 Dart比.......冇得比囉......你話E200同SPD唔夠力水 ? ......你得閒搭下MTR既E200同埋珀記既SPD先啦......個兩批車下下扯到推唒背.......
點解話Dart仔出唒名耐用and襟用 , 我見過珀記一架行左6年既SPD係同一日頭跑完NR330 夜晚再跑NR332 之後半夜再跳NR338出中環通頂之後朝早再跑332一路直落.........

原帖由 HV7025 於 2009-8-13 14:41 發表

之前留廠既HV7008同HV7025已經返出黎, 最近只有HV6817同HV6963無見過
至於單門Dart, 小弟什少聽聞佢地壞車, 亦好少會好似雙門Dart咁長時間擺廠
住o係竹園咁多年, 都只係見過兩三次都普Dart跪低
反而成日見到竹園巴 ...

GU719 , HC907, HC1932, HA9560 , GU1278 .....
呢幾部SLF Dart 仔壞車ge 比率相當之高.....