九巴 72 往太和方向改停廣褔邨

原帖由 Oliver_ME16 於 2009-8-11 21:43 發表




咁係三四次定兩三次呢?
對你黎講呢幾分鐘好重要,
你冇理由攪唔清楚嫁喎.
兩分鐘唔塞車夠我坐部巴士由廣福出到去小白露餐聽喇

我好清楚個情況就係經常塞車
而唔係你講既一年都無邊幾日
唔好混淆視聽

原帖由 Oliver_ME16 於 2009-8-11 21:38 發表

我想講既重點係,
當年廣福人冇要求佢咁兜,
而73X由開線到今日,冇一日既編定路線係跟72X,74X咁行
(臨時改路除外)
係有人話係廣福既人要求成個大埔既人陪佢晒時間既,
我先解釋比佢聽 ...

講到廣福居民咁委屈，
我就去區議會提議73X直行大埔公路，
到時希望無廣福居民要求成個大埔既人陪佢晒時間而反對喇

請諗下73x同75x搬出去大埔公路後應該擺邊度?
72x/271站位? 已經兩條大線, 而家都已經經常塞響站尾
307站位? 307朝早班次都算密, 加上有堆大埔公路既線響果度,
再加條多客又車密既線似乎隨時塞埋72x/271出站
E41/74x站位? 唔駛多講, 朝朝都有特別班次停死響站
有時E41車長懵盛盛駛前左隨時出唔到車

除非將個站加長, 否則只會成堆停出面既線齊齊塞死...

原帖由 dicksonboy 於 2009-8-12 05:42 發表


講到廣福居民咁委屈，
我就去區議會提議73X直行大埔公路，
到時希望無廣福居民要求成個大埔既人陪佢晒時間而反對喇

不如咁喇 ...
早繁四班 73X 一組
頭三班行原路至廣福道 , 直去吐公

第四班富善開出後照 71K 咁去廣福
然後行現時路線 ...

咁就可以應付大中 , 大埔墟既客
亦都可以應付廣福既客

[ 本帖最後由 AP38 於 2009-8-12 18:44 編輯 ]

原帖由 AP38 於 2009-8-12 18:43 發表

不如咁喇 ...
早繁四班 73X 一組
頭三班行原路至廣福道 , 直去吐公

第四班富善開出後照 71K 咁去廣福
然後行現時路線 ...

咁就可以應付大中 , 大埔墟既客
亦都可以應付廣福既客 ...

不如索性朝早拆線,取消廣福特車,再分一條富善->廣福->吐露港,一條大埔中心->大埔墟->吐露港.疏少少8分架都應付到...

原帖由 dicksonboy 於 2009-8-12 05:42 發表


講到廣福居民咁委屈，
我就去區議會提議73X直行大埔公路，
到時希望無廣福居民要求成個大埔既人陪佢晒時間而反對喇

sorry.....我冇話我地委屈,
只係講事實,
你唔o岩聽唔代表呢個唔係事實
你有權咁要求,
但有冇人理你就一回事囉,
樓上都有板友講左個原因

[ 本帖最後由 Oliver_ME16 於 2009-8-12 20:56 編輯 ]

原帖由 dicksonboy 於 2009-8-12 05:38 發表


我好清楚個情況就係經常塞車
而唔係你講既一年都無邊幾日
唔好混淆視聽

有人前言不對後語在先

原帖由 nickk 於 2009-8-12 20:43 發表
不如索性朝早拆線,取消廣福特車,再分一條富善->廣福->吐露港,一條大埔中心->大埔墟->吐露港.疏少少8分架都應付到...

其實咁都係唔錯辦法,
而且74X,271都好適合咁做.
本身班次密,又有足夠客量支持.

個人覺得其中一條由太和開出仲好,一條經埋運頭塘,
長遠可以研究同273C整合

[ 本帖最後由 Oliver_ME16 於 2009-8-12 21:01 編輯 ]

原帖由 Oliver_ME16 於 2009-8-12 20:57 發表


有人前言不對後語在先

完來你認為日日等燈既時間一樣架？~
響你既世界~巴士日日都應該會好準時咁埋站~

我一句都尾，73X入廣福係無得搞
因為會"影響居民搭車既路程"
外面巴士站承受唔到我真係唔多信
人地觀塘道牛下/九龍灣段夠大把人多車多既線喇
又唔見人地繁忙時間搞唔掂
何況大埔公路個巴士站灣仲有條巴士線響度

原帖由 dicksonboy 於 2009-8-13 06:02 AM 發表


完來你認為日日等燈既時間一樣架？~
響你既世界~巴士日日都應該會好準時咁埋站~

我一句都尾，73X入廣福係無得搞
因為會"影響居民搭車既路程"
外面巴士站承受唔到我真係唔多信
人地觀塘道牛下/九龍灣段夠大把人多車多 ...

人地個巴士站幾長, 廣福對出呢個巴士站又有幾長?
何況而家係上客站, 唔係落客站
用既時間係會俾齋落客既長