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剛剛發現AM上面出錯了, 紐約曼克頓和香港距離居然只有2500km.......我正在用ERJ190在飛這條線.....

原帖由 KC7813_ATS64 於 2011-5-19 21:17 發表
謝謝您的建議~其實我這是我第3次清盤再來的了，前兩次都試過留著738來發展， 但因為return太慢和可流動資金少， 因此覺得要改變經營方法而清盤，第二次那次試過買了4臺DC3配合738來發展，可是他們也是return太慢和太吃油搞得盈 ...

實情而家呢個 game 越黎越難玩就真,
以前油價好小去到 $ 1000 樓上,
仲有人手方面都冇咁多人,

而家多左好多種類別, 油價又高 ~
overall 係難玩左 ~

原帖由 KC7813_ATS64 於 2011-5-19 21:08 發表
對了前輩~我還想問一下其實股票那邊對於初期擴張有沒有直接幫助？吸引投資者購買自己的股票會帶來資金嗎？

以我所知股票其實對資金方面冇咩幫助
只不過如果多人買你間公司 o既股票, 咁你會有個 Achievement ~

的確, 油價就如現實世界一樣瘋狂, 一天下來看看這個油價從$400到$3000都有, 要守在電腦前看每小時報價, 實在讓人睡不安穩.而且公司才剛開始, 資金不多, 還要平衡資金去買油和擴充機隊, 實在不好辦~
p.s. 小弟的公司終於迎來第4架飛機--MD-81

原帖由 KC7813_ATS64 於 2011-5-21 00:28 發表
的確, 油價就如現實世界一樣瘋狂, 一天下來看看這個油價從$400到$3000都有, 要守在電腦前看每小時報價, 實在讓人睡不安穩.而且公司才剛開始, 資金不多, 還要平衡資金去買油和擴充機隊, 實在不好辦~
p.s. 小弟的公司 ...

http://apps.facebook.com/airline_manager/show_post.php?topicid=13633 , 400油出現o既時間~

如果想要極平油o既話,26日請喺8點前起身~,價錢只係400油o既8/1

對了~請問飛機的C-check要用多少時間的?需要另外準備後備機來頂替要C-check的飛機嗎?前輩們是怎樣處理的?

謝謝樓上的前輩~這是極有用的消息呢~~不過在下不用早起~~因為我這裡是GMT-4時區呢XD
*但是剛剛看過圖, 似乎已經沒有$50油賣了?圖中只有17號有$200油最便宜了....

[ 本帖最後由 KC7813_ATS64 於 2011-5-21 08:49 編輯 ]

原帖由 KC7813_ATS64 於 2011-5-21 08:37 發表
對了~請問飛機的C-check要用多少時間的?需要另外準備後備機來頂替要C-check的飛機嗎?前輩們是怎樣處理的?

每架型號唔同 o既飛機都有唔同 o既 C-Check 時間
需唔需要準備後備機就睇你自己 ~

我自己就有後備機黎代替 C-Check o既機, 因為我自己唔想蝕左個 d 時間 (搵錢機會) 比佢,
但我自己認為, 你而家岩岩開黎黎講, 根本唔需要後備機,
反之應該盡量開多 d 線,
到你開夠哂 500 條線啦, 咁你可以買多十架八架飛機黎做後備都未遲 ~

原帖由 KC7813_ATS64 於 2011-5-21 08:39 發表
謝謝樓上的前輩~這是極有用的消息呢~~不過在下不用早起~~因為我這裡是GMT-4時區呢XD
*但是剛剛看過圖, 似乎已經沒有$50油賣了?圖中只有17號有$200油最便宜了.... ...

$ 50 油價好似係無啦啦先會出現,
我會當呢 d 係 bonus, 而唔係 schedule ~

也是呢~謝謝前輩的指點啦~