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原帖由 AVD1 於 2011-6-30 12:21 發表 
亞洲快運已購入 貴公司之股份 ~
謝
本公司定必繼續提升客運服務質素並進一步拓展版圖 |
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亞洲快運是日再次調整航線, 是日大約將 30 條客量低於 70% 之航線取消, 轉為營運全新往來亞洲至南美航班. 相信會有助本公司盈利上升.
現時收報 $ 7,131.35
以市值計, 本公司於全球眾多航空公司中排名第 1,058 ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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DFlight Airlines News
迪輝航空公司於過去四星期共開辦十條由北京, 上海及悉尼開出之新長途客運航線,
該十條航線均用 A380-800 客機營運.
此外, 為確保乘客及飛行安全, 本公司於過去四星期將超過 80 台客機, 包括 A350-900R,
A350-1000, B747-8, B777-300 及 A380-800 退役, 並將超過 20 台已退役客機
出售. 本公司鑒於有多部客機行將退役, 在澳洲墨爾本購入一機倉以供擺放待出售之退役
客機之用.
本公司現有機隊如下:
A350-1000 : 81 台, 營運航線數目: 60
A350-900R : 117 台, 營運航線數目: 105
A380-800 : 301 台, 營運航線數目: 253
B747-8 : 98 台, 營運航線數目: 66
B777-300 : 59 台, 營運航線數目: 36
本公司股價是日收市價為 3,947.36 元, 較上次公佈收市價升 345.92 元. |
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亞洲快運航空公司是日手持現金突破 400 億元. 在現時環球經濟暫未穩定之時期, 本公司將會繼續盡量保持更多現金, 或有機會買入有發展潛力的航空公司之股票, 以另本公司帶來更多之營利.
現時收報 $ 7,477.05
以市值計, 本公司於全球眾多航空公司中排名第 1,002 ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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亞洲快運集團已購入 Wing On Airlines 99,999 股 ~
本公司將會再物色有潛質之航空公司作長線投資 ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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Minato Mirai Airlines於今日決定入股多間公司,
暫時已成功入股4間公司,並於稍後時間再入股其他公司。
分別為﹕
Asian Flight Group Airlines (199998股)
United Empire Airlines (199998股)
Wing On Airlines (199998股)
Pangkal Pinang Airlines (199998股)
現時Minato Mirai Airlines股價為﹕
$3,446.37 |
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亞洲快運集團是日於全球眾多航空公司排名首次突破 1,000
現時排名於 987 ~
現時收報 $ 7,529.97
以市值計, 本公司於全球眾多航空公司中排名第 987 ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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亞洲快運將會重新考慮訂購 75 部 A380-800F 貨機擴展貨運業務. 雖然本公司管理層認為貨運將不會為本公司帶來龐大收益, 不過於現時亞洲快運經已營運 600 條客運航線 (即政府所批發牌照之最高營運航班數量), 為保障股東最大利益, 同時亞洲快運在現時有關牌照下之規定下, 開辦更多新貨運航線是本公司唯一賺取更多收入的做法. 亞洲快運相信本公司很大機會購入這批貨機.
現時收報 $ 7,705.29
以市值計, 本公司於全球眾多航空公司中排名第 950 ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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Minato Mirai Airlines
為提高貨運航班之效率。
由即日起,本公司之A380-800貨機將全數退役及更換成A380-800F貨機。
是次更新機隊評劃,將會提高貨物運載量及減省不必要之員工人數,
有望使貨運服務之營利增加。
現時本公司排名﹕3696
股價﹕ $3,553.64 |
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由於我自己呢幾日去左旅行而上唔到網 o既關係, 亞洲快運已經暫停四日服務.
而家正係一個好機會比亞洲快運重整航線, 將所有低於 75% o既載客量航線, 本公司將會取消而轉為開辦有需求之航線.
因為咁, 亞洲快運將會再停航數天, 直至另行公告止 ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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