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Victory2 Airline 消息：
今日再有5架 ERJ190-100AR 退役，只餘下17架，由新購入的DC-10-10 取代。
另最新購入1架 Concorde，1架B747-400，1架B747-400ER，2架B777-300
現時機隊有173架飛機，行走173條航線。
現時股價 $83.49，歡迎各投資者投資。
[ 本帖最後由 ev5774 於 2009-12-14 18:56 編輯 ] |
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Sorry! Not In Service.
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ISMINE AIRLINES
Stock Rate: 507.15
Fleet size:229
Staff: 4487
In fleet:
14: B747-400
87: A380-800
2: Concorde
23: A340-600
12: B777-300ER
22: B747-8
2: B747-400ER
13: B747-400D
2: B777-200
42: B777-300
10: B777-300LR
股價今天升破 $500 大關
現在每天購買約 4-6架 A380
歡迎板友入股
本公司將會買入貴 公司之股份
(請 PM 或 回文時順便 告之) |
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中國結束一黨專政，香港全面普選。
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Lelouch Vi Britannia Airlines消息
本公司正式更名為Lelouch Vi Britannia Airlines(中文仍為不列顛航空),並已訂購為數10架B747-400D,將於近日陸續付運
現時本公司有:
10架A380-800 (no.380x)
6架B747-400 (no.744x)
10架B747-400D (no.744Dx)
4架B777-300 (no.773x)
8架B777-300ER (no.773Ex)
24架B787-3 (no.783x)
現時股價$83.76,歡迎投資
現有航線:
香港<->倫敦(7441,7442)
香港<->巴黎(7445,7446)
香港<->紐約(3805,3806)
香港<->悉尼(773E1,773E2)
香港<->首爾(7831,7832)
香港<->大阪(7836,7837)
香港<->京都(7838,7839)
香港<->東京(744D10,78311)
香港<->成田(78312,78313)
香港<->札幌(78314,78315)
香港<->福岡(78318,78319)
香港<->沖繩(78320,78321)
香港<->上海(744D1,744D2)
香港<->北京(744D3,744D4)
香港<->台北(744D7)
香港<->深圳(78323)
香港<->廣州(78324)
香港<->名古屋(78316,78317)
香港<->新加坡(744D5,744D6)
香港<->奧克蘭(7443,7444)
香港<->溫哥華(3803,3804)
香港<->多倫多(3807,3808)
香港<->墨爾本(3809,38010)
香港<->布里斯本(773E3,773E4)
香港<->阿德萊德(773E5,773E6)
香港<->烏魯木齊(78311)
香港<->斯裏巴加灣市(744D8,744D9)
倫敦<->紐約(7731,7732)
倫敦<->多倫多(773E7,773E8)
倫敦<->渥太華(7733,7734)
成田<->倫敦(Zero,C.C.)
成田<->首爾(7833,78322)
成田<->台北(7834,7835) |
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Victory2 Airline 消息：
再有6架 ERJ190-100AR 退役，由原來30架減至11架，由新購入的DC-10-10 及 L1011-200 取代。
另外新購入A380-800, B747-100 及 A330-300 等客機開辦長途航線。
現時機隊有184架飛機，行走184條航線。
現時股價 $92.59，歡迎各投資者投資。 |
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原帖由 ev5774 於 2009-12-17 12:46 發表 
Victory2 Airline 消息：
再有6架 ERJ190-100AR 退役，由原來30架減至11架，由新購入的DC-10-10 及 L1011-200 取代。
另外新購入A380-800, B747-100 及 A330-300 等客機開辦長途航線。
現時機隊有184架飛機，行走184條航線 ...
貴公司有沒有考慮統一機型?（現有約6～7間不同生產商的客機）
sp1900航空公司正進行統一機型的計劃，以減低訓練人員及零件儲存的成本。
本公司現階段正逐步將所有A319及B757型客機退役，
首批4架A319-200型及2架B757-200型客機已於較早前出售，其餘同款客機亦會於短期內退役。
下階段將考慮Concorde及B747型客機的去留。 |
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SP1900航空公司早前購入了A380-800型及B787-3型客機各5架，投放於以下新航線及提升現有航線服務：
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A380-800型客機:
來往Singapore(新加坡(基地))
Ladyville
South Fort Myers
Iguazu
Guadalajara
Harlingen
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B787-3型客機:
來往Singapore(新加坡(基地))
Muscat
Qingdao
提升服務:
來往Singapore(新加坡(基地))
Xiamen
來往Mexico City(墨西哥城)
Las Vegas
Chicago
----------------------------------------
另外，本公司亦將部分非服務中的A321客機投放於新航線：
來往Singapore(新加坡(基地))
Yanji
Barrigada
Hailar
Irkutsk
----------------------------------------
另一方面，本公司已購入新一批共5架的B777-200客機，預計會在星期一投入服務。
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股價現報
 121.91
歡迎入股 |
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SAIKIA Airlines
Account:
129,890,293
Company Value:
$ 793,139,187 Fleet:
55 Routes:
55 Fuel:
756,765,353 Lbs
Overview Fuel Fleet Flight Maintenance Staff Stock Board Mailbox
Having problems with fuel?
Fleet
Buy Aircraft
A/C Type In Fleet Pax Action
B747-400 2 416
A380-800 9 644
A330-300 5 335
A340-300 9 335
B777-200LR 2 300
A340-600 3 380
MD11 2 410
B747-8 1 467
B747-300 1 412
B747-400ER 5 416
B787-3 3 330
B747-400D 3 568
B777-300 1 451
B777-300LR 2 451
DC-10-30 1 320
MD-11C 1 410
Il-96M 2 370
Il-96-400 3 436 |
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CrystaL Clear ( CLC )
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原帖由 sereniti 於 2009-12-17 00:57 發表
ISMINE AIRLINES
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小弟買左師兄公司的股票啦..
買左5700股..
SKYWAY Airlines
路線消息
1.為配合機隊統一廠商化影響,下列航線將更換機型
a.上海-溫哥華 (A380,773ER>A380,A350-1000)
b.上海-紐約 (773ER>A350-1000)
c.上海-開普敦 (74C>A346)
d.上海-傑克遜 (74C>A346)
e.上海-龐塞 (773ER>A346)
f.上海-達拉斯 (773ER>A346)
g.上海-布里斯本(787-8>A332)
h.上海-倫敦 (787-8>A332)
2.新增航線:
a.上海-蒙特哥貝 (A346)
b.上海-費爾瓦尼耶 (A332)
c.上海-阿得雷德 (A332)
機隊變動
1.受到機隊全Airbus化影響 ,大部份波音公司系列之機種將安排需要C Check的航機直接退役
2.由於用油量問題,A346只會安排於需求量達95%以上航線行走,同時暫停繼續採購.
3.本公司預計未來將主力採用A350系列,A380,A332,A321為主.
現役機隊一覽 (機隊總數:85)
1. A380-800 x 10
2. A321-200 x 2
3. A340-600 x5
4. A330-200 x11
5. A350-800 x1
6.A350-900R x3
7.A350-1000 x2
8.B787-8 x19
9.B777-300ERx13
10.B737-900ERx4
11. B767-200 x15
現時股價:79.24
[ 本帖最後由 ATR88 於 2009-12-18 15:29 編輯 ] |
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原帖由 marco220 於 2009-12-17 15:22 發表
貴公司有沒有考慮統一機型?（現有約6～7間不同生產商的客機）
sp1900航空公司正進行統一機型的計劃，以減低訓練人員及零件儲存的成本。
本公司現階段正逐步將所有A319及B757型客機退役，
首批4架A319-200型及2架B757-200型 ...
暫時未有呢個計劃
不過會陸續將載客量200人以下既機種退役，
只餘下少量載客量低既飛機行走需求低既航線(商務客機除外)。
股價剛剛升破$100 大關，現報$100.24!!!
歡迎入股！
Victory2 Airline
[ 本帖最後由 ev5774 於 2009-12-19 12:28 編輯 ] |
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Sorry! Not In Service.
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