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[新聞稿]
亞洲快運再引入波音 787 客機及開辦美國航線
亞洲快運今日宣佈,本公司已向波音再引入一部 787-8 型客機,並已經投入服務。現時該架 787 客機服務於香港往來美國南部佛羅里達州桑福德,全程飛行時間約為十五小時四十分鐘。所有全新訂購之客機將會配置全新長途座位,為旅客提供更佳服務。包括全部經濟位設 10.6" 觸控 AVOD 娛樂系統。亞洲快運不斷擴展網路,足見本公司支持及貫徹香港發展為國際航空樞紐的承諾。
關於亞洲快運
亞洲快運 (Super Asia) 於二零零九年十二月廿九日啟航,並以香港作為基地,以成為亞洲首屈一指之航空公司為目標。目前亞洲快運擁有 33 部客機,每日營運超過 33 條航線,前往全球不同城市。
即時報價
$ 1.81
比上個收市日: 升 $ 0.36 ($ 1.45) ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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citybus1501 Airlines最新消息:
香港-上海航線因客量未如理想,
於即日起永久停止服務,
原有客機(DC-9-10)己改為投入行走於香港-三亞之新航線
通告至此
公司股價: $0.18
歡迎入股投資 |
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[MEMO]
Super Asia 將會全面 Jet 化
本公司暫時已經作出機隊掉動
已買入一部 DC-10-10 代替一架 B737-700 飛澳洲
B737-700 則代替 ERJ190-200LR 飛馬來西亞
ERJ-190-200LR 將會代替 Fokker F100 (因該客機只載 107 人) - 該客機暫時未回港
另外,
MD-81 同時已經代替一架 Tu-104 (只載 50 人)
該架 Tu-104 將會代替 ATR42-300 飛短途線
同時, 本公司會將兩條正使用 Breguet 763 之航線,
將會使用 MD-81 取代
本公司先會退走載客量低之客機 ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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原帖由 citybus1501 於 2010-1-9 22:30 發表 
citybus1501 Airlines最新消息:
香港-上海航線因客量未如理想,
於即日起永久停止服務,
原有客機(DC-9-10)己改為投入行走於香港-三亞之新航線
通告至此
公司股價: $0.18
歡迎入股投資 ...
本公司已經買入 貴公司 230,000 股  |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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[MEMO]
繼昨日機隊掉動之後
現時有四部 ATR42-300 客機正停泊在停機坪,
本公司將會售出該型號客機 ~
是日再會買入一部 787-8 客機 ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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Victory2 Airlines 消息
最新購入客機:
B747-400D - 2 架
A380-800 - 4 架
計劃退役客機:
DC-8-62 共 12 架,尚餘 8 架
截至今天,本公司有254架客機,行走254條航線,包括3架商務客機。
世界排名:5597
即時報價:214.56
多謝各位股東支持 Victory2 Airlines |
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Sorry! Not In Service.
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[MEMO]
亞洲快運繼續買入 787-8 客機服務北美航線.
預計將會至小買入 20 部同類客機 ~
本公司現時正評估 A330-300 服務區域航線事宜 ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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[MEMO]
本公司收入非常理想,
目前將會以每日入兩部 787-8 客機服務長途航線 ~
另外, 本公司將評估加訂 DC10-10 代替所有現時所用之 MD-81 及 MD-88 系列
原本 MD-81 及 MD-88 則會代替舊機之用, 包括 F100, ATR42-300 等等 ~
Super Asia 現時報價:
$ 3.50 ~
[ 本帖最後由 AVD1 於 2010-1-13 12:13 編輯 ] |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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