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PA1162 發表於 2010-5-7 19:11 | 顯示全部樓層

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原帖由 citybus1501 於 2010-5-7 18:28 發表
citybus1501 Airlines最新消息:
1.開辦首條墨西哥航線
   本公司於7/5/2010購入一架B-787-8客機,
   並投入行走於香港-墨西哥中部城巿San Luis Potosi之新航線
   此航線亦為本公司第二十條航線,
   為慶祝有關航線 ...

其實B788係部好岩開波入手既機
就算日後都係一部好野
so入佢係一個明智ga決定
LU3721@AVBE1~6C 發表於 2010-5-7 23:20 | 顯示全部樓層
[Minato Mirai Airlines] (海灣未來航空)

海灣未來航空於今日繼續引入B787-8客機。
現時本公司共有6部B787-8客機及6條長途航線。

現時全公司共有72部客機,全部載客量為100人以上。
4部 A318-100
8部 A319-200
10部 A321-100
12部 B737-900
6部 B787-8
22部 ERJ 190-200
10部 ERJ 190-200LR

本公司股價現報﹕$6.05
股價每日都有大量上升空間,歡迎投資。
AVD1 發表於 2010-5-8 15:37 | 顯示全部樓層
[MEMO]
亞洲快運是日接收 9  部 A380-800 客機, 已代替舊有客機前往 C-Check 時之真空. 目前, 本公司已經有 219 部同類客機. 另外, 因應新認證之關係 (持有波音 200 部客機), 因此, 亞洲快運再訂購波音 777-300 客機, 是日已經接收兩部.  

亞洲快運於是日同時重組近廿條航線, 並將部份短途航線取消 ~

目前股價收報: $ 994.43
比昨日收市: 升 $ 31.10 ($ 963.33)
目前世界排名: 3,456
LJ7006 = MF5119 = AVD1
AVD1 發表於 2010-5-8 16:02 | 顯示全部樓層

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Sorry, Empty 回錯文 ~

[ 本帖最後由 AVD1 於 2010-5-8 16:04 編輯 ]
LJ7006 = MF5119 = AVD1
cn2661_2d32 發表於 2010-5-8 22:23 | 顯示全部樓層
[Megaliner Airlines]
本公司經資詢數家大型航空公司之顧問研究部門後,
於近日大規模作出機隊機型優化計劃,
計劃引入大批B777-300/ 300LR型客機,
並透過購機過程Trade-in 逐步退下約4-5台737-900ER.
B739ER除役潮已於今日完成.更新為3台B773LR
並計劃即日起下一階段對DC-10-10再次除役,為數約9台.
另外,本公司引入大型航空公司使用的航線分析系統, 成功優化並取消使用率偏低的航線.
現以每日1-2台速度增購B773LR,目標數目暫定10台.

受利好消息影響,股價報30.4元, 比對上一次報價升近1倍
*另臨近考試期間.資料若有出錯實為冇心之失非作大/虛報之舉
拆樓捉貓隊之珠寶成色鑒定員.
peterkwan 發表於 2010-5-8 22:56 | 顯示全部樓層
DFlight Airlines News

迪輝航空公司本星期已完成為旗下短途線進行第一階段重組.
   1) 因客量及收入不如理想, 下列東南亞航線宣佈取消:
        Beijing <> Jinghong
        Hong Kong <> Jessore
        Beijing <> Tuguegarao City

   2) 其餘較高客量之短途線已轉用 B777-200/B787-3, 被取代之客機, 包括全線 5 部 ERJ 190, 2 部 CRJ 900, 1 部 CRJ 1000, 1 部 Tu-134-220, 及開國功臣 B737-800, 已退役及出售.
   3) 兩部 A320 因剛剛完成第二次 c-check, 退役時間將押後至第二階段重組.
   4) 更換機隊後, 本公司全部客機之運載能力均為 164 人或以上.

受到重組影響, 本公司航線數量由 23 條減至 20 條. 到現時為止, 本公司機隊如下:

A320-200 x 2
A321-200 x 6
A380-800 x 1
B747-400C x 1
B747-400ER x 2
B777-200 x 3
B787-3 x  3
B788-8 x 2

本公司下星期起將恢復開辦長途線及擴張機隊.

受到消息影響, 本公司是日收市價為 14.21, 較上周收市價升 3.56 元.
PA1162 發表於 2010-5-9 12:37 | 顯示全部樓層

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Joe Star Airlines News
本公司決定把Il96-400客機為數2架全部放售
并用此資金購入一部波音747-400C(740-C)客機


本公司現報:4.24
歡迎投資
AVD1 發表於 2010-5-9 14:45 | 顯示全部樓層
[MEMO]
亞洲快運是日接收 4  部 A380-800 客機, 已代替舊有客機前往 C-Check 時之真空. 目前, 本公司已經有 223 部同類客機. 另外, 因應新認證之關係 (持有波音 200 部客機), 因此, 亞洲快運再訂購波音 777-300 客機, 是日再接收兩部, 目前本公司共有 84 部波音 777-300 客機.  

亞洲快運於是日同時斥資一億元買入燃油作為營運之用.

目前股價收報: $ 1015.64 (是日首次突破 $ 1000 元心理關口)
比昨日收市: 升 $ 21.21 ($ 994.43)
目前世界排名: 3,397
LJ7006 = MF5119 = AVD1
GF2069 發表於 2010-5-10 01:32 | 顯示全部樓層

SPEED SING's AIRLINES

SPEED SING's AIRLINES
小弟岩岩先睇到E個post,但已玩左2-3個月 但都冇乜錢買大機!


現時機種:
787-8(Hong Kong - Santiago de Cuba)
787-8(Hong Kong - Santiago de Cuba)
787-8(Hong Kong - Alexandria)
767-200ER(HK-PAU)
767-200ER(HK-RENO)
A340-200(Hk-Ottawa)
有乜高見俾小弟?
AVD1 發表於 2010-5-10 02:46 | 顯示全部樓層

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原帖由 GF2069 於 2010-5-10 01:32 發表
SPEED SING's AIRLINES
小弟岩岩先睇到E個post,但已玩左2-3個月 但都冇乜錢買大機!


現時機種:
787-8(Hong Kong - Santiago de Cuba)
787-8(Hong Kong - Santiago de Cuba)
787-8(Hong Kong - Alexandria)
76 ...
好好考慮下 Il-96-400
唔好買太多, 買五至十部真係已經好夠


到個時你應該可以應付到每日一至兩部 777-300 ~
LJ7006 = MF5119 = AVD1
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