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[Megaliner Airlines]
本公司近日大舉購入12部B777-300LR
總數達22部, 比上次報告多達120%的增幅,亦是本公司最多數量的型號

另外股價報117元,升24元.
A380型增購計劃暫緩執行, 將繼續大舉引入B773LR直之另行通告

DFlight Airlines News

迪輝航空公司現正進行第二階段機隊重組, 本星期共購入三部 B777-300, 以取代部份較低
載客量之客機, 包括一部 A320-200 及兩部 A321-200. 該三部 Airbus 客機隨即退役並已出
售. 餘下一部 A320-200 及 四部 A321-200 亦將於下星期內退役.

此外, 所有航班將於明日 (六月十三日)下午二時左右恢復正常服務.


受到消息刺激, 本公司股價是日收市價為 40.24, 較上周收市價升 6.12 元.

citybus1501 Airlines最新消息:
1.航線重組
   下列航線因客量欠佳,於12/6/2010起永久停止服務
    a.香港-加拿大Enfield
    b.香港-美國Austin
    c.香港-中非共和國Bangui
    d.香港-意大利威尼斯(Venice)
    e.香港-法國Pau
    原有客機己調入以下五條全新航線服務
    a.香港-加拿大Kamloops
    b.香港-美國Tampa
    c.香港-美國洛衫機(Los Angles)
    d.香港-意大利Albenga
    e.香港-德國Mannheim

2.購入兩部B-777-300客機試驗  
   本公司於13/6/2010購入一架B-777-300及一架B-777-300ER客機作樣本試驗,
   己投入行走於香港-法國Amberien-en-Bugey及馬里Gao之新航線
   若客機表現理想,
   本公司不排除購入更多B777客機營運

3.開辦首條中東航線
   本公司於13/6/2010購入一架B-787-3客機,
   並投入行走於香港-伊朗Zabol之新航線

通告至此

公司股價: $15.46
歡迎入股投資

[Minato Mirai Airlines (海灣未來航空)]

鑑於早前油價曾經回落過，因此本公司購入大量燃油作重新增發航班之用。
現時本公司正平穩發展，鑑於成本效益問題，
決定將機隊內4架Il-96-400及餘下24架ERJ系列客機於第2次c-check前退役。
現海灣未來航空計劃於日後應只會引入B747-8及A380-800客機。

截至本文發出時間
本公司股價報﹕USD$57.72
客機總數目﹕109部
航線總數目﹕109條
員工總數目﹕1565名

本航空公司成立於2010年中,總部設於香港,
現時暫擁有5架客機,
共44條航線,航線暫有五條.

現時股價:1.22
機隊: B737-100  x1
          B767-200  x1
          A340-200  x3
香港-英國(倫敦)  用機:A340-200
香港-美國(紐約) 用機:A340-200
香港-美國(洛杉磯) 用機:A340-200
香港-澳洲(塔姆沃思) 用機:B767-200
北韓(平壤)-土耳其(Agri) (最近新辦) 用機:B737-800

開辦首條到北韓(平壤)的航線,
當初本公司很擔心客量.
但由於土耳其(Agri)的需求有99.9
因此客量不錯.

通告至此
歡迎各位入股.

citybus1501 Airlines最新消息:
1.購入第二台Airbus客機
   本公司於16/6/2010購入一架A350-900R客機,
   並投入行走於香港-袐魯Tarala之新航線
   此客機亦為本公司第二台Airbus客機樣本,
   另外本公司不排除購入更多Airbus客機營運南美洲航線

2.開辦兩條全新亞洲航線
   本公司於18/6/2010購入兩架B-787-3客機,
   並投入行走於香港-日本Sapporo及俄羅斯Khanty-Mansiysk之新航線

3.開辦全新新西蘭航線
   本公司於16/6/2010購入一架B-777-200客機,
   並投入行走於香港-Chrischurch之新航線

4.航線重組
   因應部分航線需求下降及客量欠佳,
   本公司計劃短期內取消需求低於70%-75%之航線

通告至此

公司股價: $18.89
歡迎入股投資

DFlight Airlines News

迪輝航空公司本星期進行第二階段機隊重組, 共購入三部 B777-300 及一部 B777-200 以取代
部份較低載客量機齡較大之客機, 包括餘下一部 A320-200 及 其中三部 A321-200. 該批
Airbus 客機隨即退役並已出售. 預計下星期將完成機隊重組並恢復開辦新航線.

此外, 由下星期起, 本公司將每週發佈新消息之安排改為每四星期發佈一次. 每季發表業績報告將
如常, 敬請各位股東留意.

受到消息刺激, 本公司股價是日收市價為 47.66, 較上周收市價升 7.42 元.

原帖由 cn2661_2d32 於 2010-6-12 01:53 發表
[Megaliner Airlines]
本公司近日大舉購入12部B777-300LR
總數達22部, 比上次報告多達120%的增幅,亦是本公司最多數量的型號

另外股價報117元,升24元.
A380型增購計劃暫緩執行, 將繼續大舉引入B773LR直之另行通告 ...

個人意見仍然都係覺得入太多 773LR, 去到個 game 後期就麻煩小小 (388 vs 773LR)
原因係食之無味, 棄之可惜 ~

原帖由 AVD1 於 2010-6-21 13:04 發表
個人意見仍然都係覺得入太多 773LR, 去到個 game 後期就麻煩小小 (388 vs 773LR)
原因係食之無味, 棄之可惜 ~

我仲諗住773LR可攻17000Km market,
A388可攻20000KM market,兩者算分得開,唔會有衝突添.

願聞其詳

不過因為想快d到達100部機的目標,
呢兩日都大手買B773算喇.諗住773/773LR都到左30部再諗.

[Megaliner Airlines]特稿

本公司隆重宣佈
機隊數量剛剛達100台.
第100號服役機隊為一部A380-800.(即第11部)
並特別改其注冊編號為A8888K以示紀念,取代原本A388系第11台之編號A388K

另外本公司近日積極擴充規模
平均每日購入3-4部B777-300客機
分佈如下:
A380-800        11
  B787-8        20
  Il-86        1
  B747-300        1        
  B787-3        1
  B777-200        1
  B777-300        27
  B777-300LR        28        
  Il-96-400        10

由於和諧機收入並不理想,支出龐大,所以亦已將其退役出售
股價報$151.1, 升34元.
歡迎各位提供發展意向書或入股投資

[ 本帖最後由 cn2661_2d32 於 2010-6-21 21:12 編輯 ]