荔廠C46X及C47X更換掛牌車消息！

無錯！佢正係之前70最後一日服務負責駕駛編訂的尾班車 FB9469的車長！我今朝巧合地坐中佢揸GL8933(AD)行47X入沙田！(之前坐佢就係70尾車果單)今次搭佢感到都唔係話慢到XX！去到轉車站都仲見到佢前車上緊客！不過入到隧道後佢明顯係將車速減慢左！—出隧道之後佢就出快缐爬左前面架48X同269D！明顯都幾爽幾快！其實早上繁忙時間47X要追到前車及比後車追到根本就家常便飯！平均隔5-6分鐘－班車,稍為其中－架多客上落,燈號唔順,前車打大小小,同係昌榮路開始跟巴士龍埋站就－定追到前車或比後車追到啦！講真謝車長對巴士迷都算好人啦！(我唔係話幫住謝車長講好話)而係大家唔好忘記如果唔係佢當晩70最後一日服務,咁多師兄師弟會唔會影到泊係上水同匯翔坑尾影到幅咁標準既FB9469-70相呀??重要係佢主動泊出來！俾著第二個肯定唔三,七,二,十,一入坑都入唔切囉！

原帖由 12A 於 14/8/2009 13:01 發表


謝車長好像好面善
之前70最後一日服務, 他好像是代替原本的車長
負責駕駛編訂的尾班車 FB9469
還和行家拍照留念, 事後在報紙/ 討論區都有相關相片

當時他是278X車長, 後來轉往47X

這點要看看舊文才可確定

正題, ...

原帖由 12A 於 2009-8-14 13:01 發表


謝車長好像好面善
之前70最後一日服務, 他好像是代替原本的車長
負責駕駛編訂的尾班車 FB9469
還和行家拍照留念, 事後在報紙/ 討論區都有相關相片

當時他是278X車長, 後來轉往47X

這點要看看舊文才可確定

正題, ...

當時佢係278X + 47X替字軌車長, 後來47X有人退休佢就上正47X
同埋EU7919退後, 係上FD1755先到EV4297, FD1755好快就甩左牌, EV4297都
掛到一段時間

原帖由 Gx6903.. 於 2009-8-11 12:03 發表

DEL,更正

已知變做7正3蛇

幾時變左架....

真係慘,8正2蛇變7正=.=

記得今年過年番鄉下,謝車長揸FD5410,15分鐘葵盛西到沙田市中心
可以叫謝車長做達哥,佢對更黄車長做牛精堂