熟識東鐵線的朋友, 應該都會知道東鐵線的列車經常會南北兩邊
6卡6卡分拆開, 以方便修維檢查, 及方便靈活調動列車, 這個安排
以MLR為多, SP1900就比較少見, 但今天我發現到E205-E206竟然
與E232-E231連結在一起, 而該列車的兩邊駕駛室都更換了新版的
廣播. 有興趣影相的朋友, 不妨可以去等下這一班車, 在H206-M232
(即第6,7卡中間) 影張相. 我以前所指的奇特/不常見的題材, 就是這些了.
題外話: 這是我今天見到的情景, 列車今晚回廠後會否分拆與原有車組連結,
我就不太清楚了.  |
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板主無能, 亂咁罰人, 杯葛R1
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東鐵之前都試過拆SP1900
淨係拆南行車頭第一卡都試過
而西鐵之前因撞車亦分拆過 |
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100th Anniversary KCR - The Way Ahead
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去年的暑假,我還記得 E201- E202 都跟過 E228 - E227 連結於一起,還維持了約兩個星期 |
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真是給我講中了, 今天E205-E206, 已經與原有車組E208-E207
連結, 可惜未必及時拍下來. 再等下次吧 |
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板主無能, 亂咁罰人, 杯葛R1
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