原文已鎖－城巴48更改為深灣－華富（循環線）

原帖由 天空之神 於 2009-8-13 12:43 AM 發表
7>71 幫到你...

入林士街 ? 前世未塞過咩

Cannught Road Central 同林士街交界調頭仲慳得多時間

原帖由 JN6854 於 2009-8-12 07:11 PM 發表
收到區議員通知 確認2009年8月16日起實施兩項黃竹坑巴士路線改動

1) 71改為黃竹坑村─永和街(循環線)
服務時間不變 (0535~2330)
「信德中心上車 收費$5.30 可於此站乘車前往黃竹坑」
(黃竹坑至西區警署(德輔道西東 ...

城記又慳2部車

以後只會越黎越多循環線...辛苦既係司機

原帖由 111 於 2009-8-13 09:26 發表


城記又慳2部車

以後只會越黎越多循環線...辛苦既係司機

根據徐遠華區議員網誌
http://hk.myblog.yahoo.com/our_wch/article?mid=6011
71號線改循環線後，不會將巴士調到其他路線，間接可令班次由約20分鐘加密至13分鐘。

區議員會繼續爭取71號線延長至深灣，以配合黃竹坑巴士總站明年4月搬遷到其對面停車場的安排，因為現時停車場地方太小，他擔心容易令交通更形惡化。
Ref: http://hk.myblog.yahoo.com/our_wch/article?mid=5843
巴士總站原有地方會被港鐵作南港島線黃竹坑車廠之用。

[ 本帖最後由 eric278 於 2009-8-13 10:23 編輯 ]

原帖由 eric278 於 2009-8-13 10:11 發表


根據徐遠華區議員網誌
http://hk.myblog.yahoo.com/our_wch/article?mid=6011
71號線改循環線後，不會將巴士調到其他路線，間接可令班次由約20分鐘加密至13分鐘。 ...

我驚城記見客量無起色又減班
不過改循環都係一個好嘗試，用少車但班次密
唔知48 cut唔cut到啦

*其實71縮線有無機會放返中區d quota出黎?

原帖由 DM17 於 2009-8-13 02:48 發表

我所指係中環去黃竹坑
如果拉75出碼頭,
去黃竹坑相信點都會比71直接掛(快就唔敢講)

碼頭行去交易廣場唔係好遠者

條條南區線都話要出碼頭, 真係咁大需求 ?

原帖由 exspeed 於 2009-8-13 10:37 發表


碼頭行去交易廣場唔係好遠者

條條南區線都話要出碼頭, 真係咁大需求 ?

71好明顯係唔夠客先縮
其實與其係咁，71,75可否學37系咁搞

原帖由 JN6854 於 2009-8-12 19:11 發表
收到區議員通知 確認2009年8月16日起實施兩項黃竹坑巴士路線改動

1) 71改為黃竹坑村─永和街(循環線)
服務時間不變 (0535~2330)
「信德中心上車 收費$5.30 可於此站乘車前往黃竹坑」
(黃竹坑至西區警署(德輔道西東 ...

另外78p會係同日取消~

這樣71中環碼頭這條坑點按排?

原帖由 daiteioh 於 2009-8-13 13:18 發表
這樣71中環碼頭這條坑點按排?

由它騰空吧，中環碼頭巴總並不擠逼。

最新消息 香港仔海濱公園站已經貼通告同大字宣傳報

48介紹華富及黃竹坑行車路線新安排

71介紹替代選擇
海港政府大樓：7,90B,91,94
國際金融中心商場：7,91,94
中環碼頭：7,91,94


唔知黃竹坑總站會幫71放咩大字宣傳報
聽日收工去睇睇先

#17 碼頭行出交易廣場其實唔係好花時間 車程亦快過薄扶林線
薄扶林線唯一0既優勢係上車點近碼頭
#27 未有78P路線取消 通告