原文已鎖－城巴48更改為深灣－華富（循環線）

原帖由 kay 於 2009-8-13 10:55 發表

71好明顯係唔夠客先縮
其實與其係咁，71,75可否學37系咁搞

其實 37 系咁搞真係好多線都可以仿效
要快去上環坐 37B , 去灣仔金鐘坐 37A
朝早有 37X 出上環仲可以快 D
返黎掉返轉
又可以少 D 車 , 任君選擇
不過缺點就係可能會因為塞車而甩班...

原帖由 大聲公 於 2009-8-14 17:00 發表
華富北 多左條車坑 點算?!

我今日經過龍門居總站搭車見到出左通告重組華富北車坑，
驟眼望，無吉坑喎，不過詳情唔係好記得
即係40,40M,M47同73各佔一坑。

原帖由 KC3555 於 2009-8-14 21:14 發表

我今日經過龍門居總站搭車見到出左通告重組華富北車坑，
驟眼望，無吉坑喎，不過詳情唔係好記得
即係40,40M,M47同73各佔一坑。

73總站係數碼港....唔通經華富要入坑?

原帖由 大聲公 於 2009-8-14 17:00 發表


小弟o岩o岩o係黃竹坑轉車返華富個陣影既

華富北 多左條車坑 點算?!

經海洋公園時段要兜兩次深灣 ?

原帖由 exspeed 於 2009-8-14 21:27 發表


經海洋公園時段要兜兩次深灣 ?

海洋公園時段係海洋公園做總站喎。

原帖由 kay 於 2009-8-14 21:20 發表

73總站係數碼港....唔通經華富要入坑?

我明早出街再看一看通告答你，這留意這回文更新。
(update)
今日看完通告：
孖坑由40號獨佔，
48的單坑由40M佔據，
其餘M47，同73泊華景街街邊維持不變。

[ 本帖最後由 KC3555 於 2009-8-15 09:28 編輯 ]

原帖由 kay 於 2009-8-14 21:20 發表

73總站係數碼港....唔通經華富要入坑?

個人估計
而家M47條坑 要黎比73做中途站之用 咁唔洗下下停出面阻塞交通
將M47推入而家48條坑度
40同40M維持不變

原帖由 大聲公 於 2009-8-14 21:51 發表


個人估計
而家M47條坑 要黎比73做中途站之用 咁唔洗下下停出面阻塞交通
將M47推入而家48條坑度
40同40M維持不變

好似之前在另一個post 提過，
不如m47落華南，唔駛兜大圈返總站，
4, 4x就拉上華富北，
善用48剩出黎既坑位。

73上午有一段時間係以華富北為總站(唔落數碼港)
所以華富北要留番條坑
加上48走線安排
改動9x%係：M47由華翠樓外遷入總站(華翠樓對面)

我星期四已經講車站有通告
有人無留意就真係無言...
以下圖片睇完自己洗眼 (恕不負責)

原帖由 KC3555 於 2009-8-14 21:33 發表
海洋公園時段係海洋公園做總站喎。

海洋公園開，經一次深灣；回程先經深灣，再往海洋公園。