原文已鎖－城巴48更改為深灣－華富（循環線）

原帖由 KP3805 於 2009-8-16 23:40 發表


我認為 71 變循環線真係...
我認為間接可令班次由約20分鐘加密至13分鐘是好難的。

以前 96 循環線個時，班次嚇死人兼不穩

不過長遠計，71呢個做法可能會有分流作用
行薄扶林出去既路線
中環金鐘踢晒上四幹天橋，上環西營盤綁埋一齊
頂多去上環會耐少少，但始終有條4幹可以用，點解唔盡用呢

原帖由 Maltesers 於 2009-8-16 18:04 發表
970x都改左乳豬紙，好似係郁左啲班次
聽日17/8 生效

除了是執時間表外，田灣特別車亦更改開車時間如下：
田灣開：0738, 0803, 1645, 1708, 1728, 1748, 1809
(原本為0738, 0803, 1645, 1709, 1732, 1754, 1806)

另外，970亦由同日起修改班次。（來源：新巴／城巴網頁）

[ 本帖最後由 eric278 於 2009-8-17 10:00 編輯 ]

岩岩坐完一轉48，去程上華翠街坐長蘭落深灣
之後上返黃竹坑坐432返黎
不出所料，很多乘客都對新安排不熟悉
有d仲以為搭錯車tim
坐432個陣，臨到村口有人按鐘，之後司機係村口放人就開始有人嘈
最後去華樂樓班客就落晒(為數不少)
之後又有人問培英，就答華生
不過比較煩既就係嘉豪酒家個站，有乘客(仲要係老人家)侷住要由華泰樓行
(d司機都唔係好識點答，都要幫手加幾句)
亦有乘客話宣傳個兩個圖睇唔明
自己就坐到華安搵屋企人，竟然比人話仲乜係呢個站落車(後期華富上客既人係咁講)
同d司機傾過，話新安排比以前多左3個站，好過舊時，而且乘客落車既地方好過以前
有司機話過幾日乘客就適應到，但亦都有司機指要一個月
部份司機亦指新安排時間較趕，上落客都要較為"爽手"
但去到深灣總站，最多可以有兩部同時泊係總站度.....
坐左轉，深灣來回都分別執到少少客
去深灣個陣有個阿婆話，係街巿買完野有人叫佢坐48
其實巴士公司可以再做好d，係一些取消的華富分站中，加上新的替代分站
讓乘客可以容易掌握應該點落車(不過唔明住華富d人都會對此陌生)
嘉豪酒家個站，個人覺得替代方案將華泰樓個站搬前去4號出面又或者加站
不過對於老人家黎講，唯有可做的是"唔好上48"
每個新安排，總會有好同唔好
但整體而言，個人取向都會支持新方案，或者可以當係個新嘗試
依家就睇下政黨會唔會為新方案所造成的問題如何跟進啦~~

原帖由 KP3805 於 2009-8-16 23:40 發表


我認為 71 變循環線真係...
我認為間接可令班次由約20分鐘加密至13分鐘是好難的。

以前 96 循環線個時，班次嚇死人兼不穩

http://www.nwstbus.com.hk/routes ... ype=D&company=5

本來 20 分鐘一班的時段, 依家仍然都係 20 分鐘一班. 睇黎徐議員中左計

原帖由 YYF 於 2009-8-17 14:51 發表


http://www.nwstbus.com.hk/routes/routeinfo.aspx?intLangID=2&searchtype=1&routenumber=71&route=71&routetype=D&company=5

本來 20 分鐘一班的時段, 依家仍然都係 20 分鐘一班. 睇黎徐議員中左計 ...

頭先係黃竹坑影左陣，見到有兩架71私牌
一架泊站一陣就走，一架就返黎放客走人

原帖由 kay 於 2009-8-17 12:39 發表
嘉豪酒家個站，個人覺得替代方案將華泰樓個站搬前去4號出面又或者加站

而家就係區議員都仲諗緊華南可以點安排
站數就無得加 華泰樓個站搬去華南的話0的客「叫唔到兩飛(48,94A)」


跟進消息：
78P 已於今日(8月17日)起取消
大約上星期六先出通告

原帖由 eric278 於 2009-8-14 17:28 發表

當初開A10的原因正是要服務整個南區，而且48轉A10可以在同站轉車。
75去中環轉A11/A12不能同站轉車。

為何不能...?
A11同75起皇后像廣場大家都有站

原帖由 NL262/R 於 2009-8-17 19:06 發表
為何不能...?
A11同75起皇后像廣場大家都有站

75 經金鐘道、大道中、畢打街，皇后像廣場何來有站？

原帖由 NL262/R 於 2009-8-17 19:06 發表
為何不能...?
A11同75起皇后像廣場大家都有站

75一係畢打街落一係交易廣場落
點都係要拖住件行李行一段路

真係「大家都有站」0既南區─中區巴士線係70同260

岩岩睇完今個星期南區新聞(阿爸返屋順便拿)
原來71的加密班次只係指早上時段(~14)
但原來早上班次又係幾耐一班?