原帖由 2A_DL13 於 2009-8-17 22:35 發表 
我唔肯定,但我記得北角至尖東一直都無渡輪服務。
油麻地小輪第一條由尖東開出既飛翔船航線,就係去北角既。開辦時間比尖東至中環
線仲要早。 |
|
一次經歷,等於一次訓練。
|
|
|
原帖由 ccicoltd 於 2009-8-18 00:10 發表 
110 開線時來往尖沙咀東和太古城……
其起訖點正是被取代的渡輪航線。
尖東碼頭啟用既時候,太古城碼頭已經消失左好耐。 |
|
一次經歷,等於一次訓練。
|
|
|
原帖由 2A_DL13 於 2009-8-17 22:35 發表 
我唔肯定,但我記得北角至尖東一直都無渡輪服務。
有, 不過只是維持了一段短時間, 當年係用飛翔船的.
不過呢條北尖線與110是同時存在的. |
|
喺總站尾拉500鏡影總站頭的巴士係咩玩法
|
|
|
原帖由 Transperth 於 2009-8-18 00:17 發表 
尖東碼頭啟用既時候,太古城碼頭已經消失左好耐。
當年的太古城碼頭在1984年已被西灣河碼頭取代, 而太古城碼頭有過兩條航線, 分別去中環(飛翔船, 行繁忙時間)及九龍城(初期用水上巴士, 後期用雙層空調渡輪-民和及民隆, 再加上民喜, 另飛翔船客串, 走差不多朝七晚八), 中環航線被東區走廊通車後的中巴721取代了, 而九龍城航線則搬了去西灣河碼頭, 直至1986年取消.
110在九龍城--西灣河航線取消之前就已經開辦, 更在尖東--北角航線出現之前已經有, 記得當年尖東--北角航線的服務時間比起110更長.
講開取代渡輪的巴士路線, 606其實算不算, 當年西灣河有油麻地小輪去觀塘, 三家村, 而觀塘航線消失前就出現了606(當年仲要係要經過太古城道), 後來三家村航線也變成了牌照渡輪, 由珊瑚海經營至今(珊瑚海在2000年也令觀西線復活)
[ 本帖最後由 gordon 於 2009-8-18 02:11 編輯 ] |
|
喺總站尾拉500鏡影總站頭的巴士係咩玩法
|
|
|
原帖由 gordon 於 2009-8-18 02:07 發表 
講開取代渡輪的巴士路線, 606其實算不算, 當年西灣河有油麻地小輪去觀塘, 三家村, 而觀塘航線消失前就出現了606(當年仲要係要經過太古城道), 後來三家村航線也變成了牌照渡輪, 由珊瑚海經營至今(珊瑚海在2000年也令觀西線復活)
現時的西觀渡輪在 1999 年復辦。 |
|
19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|