真係... 咁冷門, 咁少人理? (小感)

原帖由 Dennis34 於 2009-8-13 22:52 發表


批NC Dart嘅性能真係"不敢恭維" ，我喺06年坐部503入天水圍，
喺元朗公路係咁比車過兼有少少怪聲，反觀三菱就無咁嘅問題。
之後一年嘅夏天搭501行K74，車速慢又無乜冷氣，真係....... ...

之前我未坐過鐵巴果三部NC Dart, 但一直都知佢地出名唔掂
但先排(唔記得舊年年尾定今年年頭)搭到502行A73, 表現竟然係好爽, 一D笠既感覺都無
上星期亦坐過503行K74, 雖然部車起步好笠, 但冷氣好夠

到遲下鐵巴所有巴士翻髹新色彩，
鐵巴又會吸引一班巴士迷！

原帖由 HV7025 於 2009-8-13 22:55 發表

之前我未坐過鐵巴果三部NC Dart, 但一直都知佢地出名唔掂
但先排(唔記得舊年年尾定今年年頭)搭到502行A73, 表現竟然係好爽, 一D笠既感覺都無
上星期亦坐過503行K74, 雖然部車起步好笠, 但冷氣好夠 ...

502好似係大執過先咁好...
試下坐501就知咩事... 留廠留得最多係佢, 仲要執極唔掂;
留廠仲多過載客, 留完半年幾出呢冇耐繼續留

睇呢搵日要搭NC DART行A73, update下自己D記憶先得...

樓主又唔好咁講,我都好鐘意鐵蘭架,前陣子仲搵了一天空閒去影

打從年頭搭過一次4頭之後, 我一直等緊機會去搭多一次

當日搭中部406行A73, 諗諗下都幾抵搭, 3個幾, 又有得搭車跑下公路又有得經過d平時唔會去既地方(以我呢個港島人黎講)
部車唔理佢係咪推背, 淨計佢既冷氣已經夠晒足, 加上部車唔錯既表現, 真係令我難忘

至於東鐵部, 最多都係坐鐵蘭, 都係因為當時行到去南昌, 唔想行就搭... 俾著我黎講, 黎部冷氣車, 有好足夠既冷氣我已經心足架喇, 佢表現就其次啦

退左役, 泊晒喺一個咁鬼隔涉既車廠, 我都講過幾佩服d巴迷咁鬼神心去搵呢度, 都係果句, 我唔係順路都唔會去

一個晚上就可以傾到3版, 都已經好驚奇lu,
我發文果刻, 都係諗住冇乜人入呢睇, 留言都係唔過1版,

講鐵記都講到3版, 已經好好了
比身邊事搞一搞突然感觸到少少想喊...
貼多張:

另類角度

原帖由 happykeroro 於 2009-8-13 22:22 發表 每次入元朗天水圍都會搭到B10M, 搭親都渣得唔快完全感受唔到B10M既強勁

搵日搭轉A73
放學係市中心搭返碼頭都feel到佢都既推力

雖然我唔係住屯元天，但係我都對鐵巴好有興趣，覺得佢d車同師傅好夾，坐親都飛車，所以得閒我都特登入去坐下鐵巴。