議員指運輸署承諾延遲取消9條巴士路線

原帖由 cong 於 2009-8-17 22:22 發表
好笑囉, 旺角去觀塘搭 93K, 都唔知有幾多觀塘人會咁做,最多都係 1A / 13D / 16 姐........要快早就去左搭紅小啦, 速度一定比 93K / MTR 快, 旺角去觀塘搭 MTR 都有人既, 係果 D 唔熟觀塘或者學生貪平咪會搭囉 ...

旺角最多人搭1A/13D/16去觀塘? 我覺得未必係事實，地鐵連上落月台
都只係約30分鐘時間。尤其係工廠區，好多上班客觀塘去旺角都搭港鐵，
唔止係生客或學生。
而好多人都怕係旺角等巴士做吸塵機，再加上係亞皆老街入站、停燈及塞車的時間，
巴士的優勢唔係多。

原帖由 cong 於 2009-8-17 22:22 發表


好笑囉, 旺角去觀塘搭 93K, 都唔知有幾多觀塘人會咁做,最多都係 1A / 13D / 16 姐........要快早就去左搭紅小啦, 速度一定比 93K / MTR 快, 旺角去觀塘搭 MTR 都有人既, 係果 D 唔熟觀塘或者學生貪平咪會搭囉 ...

你笑點都好低下
我平時送女朋友返家如果系信和 / 旺角火車站走我地一定搭 93K
方便自己最緊要 ~ 就位既見 296C 都照上啦
我夠知有 $8 紅小啦  我幾時講過要快呢 ?

原帖由 3bx 於 2009-8-17 23:29 發表 旺角最多人搭1A/13D/16去觀塘? 我覺得未必係事實，地鐵連上落月台都只係約30分鐘時間。尤其係工廠區，好多上班客觀塘去旺角都搭港鐵，唔止係生客或學生。而好多人都怕係旺角等巴士做吸塵機，再加上係亞皆老街入站、停燈 ...

好似係APM走咁,
去旺角行前行後搭巴士都有排行,
一係行上裕民坊搭1A,
難怪好多客搭地鐵好過....

原帖由 tony223 於 2009-8-17 01:14 發表

3.)雖則有68X，但263M去大欖轉車相對於68X去大欖轉車，263M無論車程同車費都比68X優勝，巴士,鐵路,生活! P! m# V) ~) b5 {9 o2 x; I
    車程：263M由洪水橋<->大欖隧道都係大約15分鐘，而68X由洪水橋<->大欖隧道都要最少20分鐘
    車費(往市區方向)：263M只需$9.6，68X則要$12.5，優惠方面除68X->69X,265B無蝕到外，其他轉乘68X均比263M貴$2.9hkitalk.net% Q' j6 S/ e8 B" ^. D9 t
    車費(往元朗方向)：雖然68X同263M均為免費轉乘，但68X在車程上均比263M慢.

但係等得 263M 黎都唔止五分鐘  計埋等車時間 68X 可能仲快過 263M ......
263M 最衰就係班次疏落
其實 263M 可唔可以全線單層,再加密番個班次 ?

原帖由 FD5410 於 2009-8-18 07:53 發表


其實 263M 可唔可以全線單層,再加密番個班次 ?

九巴一定唔肯咁做喇！

依家264M都無乜人在天水圍搭出去青衣，如果改264M不經大馬路，將
263M放去大馬路，或者會係個雙嬴的方案。

原帖由 A59-KCR 於 2009-8-17 20:28 發表


53未必加班喇.
但可能做就左小巴141去荃灣既.
但去葵涌問題就未解決到~
so 61M都重要.

好明顯運吉想屯門人搭多d西鐵.

如果想人搭多D西鐵，麻煩先在葵芳加站，

葵芳總站真係好多人搭車．．．

原帖由 laikingsouth 於 2009-8-18 09:56 發表
依家264M都無乜人在天水圍搭出去青衣，如果改264M不經大馬路，將
263M放去大馬路，或者會係個雙嬴的方案。

264M撤出大馬路咪又係死路一條

原帖由 JX9097 於 18/8/2009 14:21 發表


264M撤出大馬路咪又係死路一條

唔 , 如果唔入大馬路同冇入過元朗市冇咩大分別

263M 遲早都係死路一條 ,
一係同其他線攪重組 , 一係等屯公轉車站就 安心上路

而家取消又話冇左欖隧轉乘 , 認真麻煩