兩班車連環死火，巴士公司會點派車？

上星期日下晝搭城記 #92x@ 973 赤柱番九龍，點知行左一陣已經知道大鑊...
架車冷氣微弱之餘，行平路都好慢，上斜更慢，架車仲因為假日坐到滿曬。

架車行左1個鐘，去到薄扶林道長命斜近置富既file:///C:/DOCUME%7E1/User/LOCALS%7E1/Temp/moz-screenshot.png余振強中學，終於死火(一上薄扶林已經feel到會出事，架車慢到1秒行3-4個欄杆位 (路中心果D) )。

好快我就過左新記1000系 Trident@970 繼續行程。但去到「山頂」中華廚藝學院，發覺973 前車#96X  都係死左火...

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兩班車連環死火下，城記會唔會搵架車私牌上去載番D客？如果唔係，15 分鐘一班，前車#96X D 客要等20-30分鐘 先可以繼續行，而九龍過香港客更要等 9個字先有車...

[ 本帖最後由 ihmcKyo 於 2009-8-15 12:18 編輯 ]

通常首先會通知站長,可否安排其他線的車幫手,有就做住先.....!
唔得就直接由車廠派人派車去做....!
如果連車廠也派不到的話就唯有"等".......!

講起9頭豪

上個星期搭#923@973, 出左赤柱壞冷氣
下層冇冷氣冇風
上層就得小小風
而且成車人坐哂上面

原帖由 FN1967 於 2009-8-15 12:35 發表
通常首先會通知站長,可否安排其他線的車幫手,有就做住先.....!
唔得就直接由車廠派人派車去做....!
如果連車廠也派不到的話就唯有"等".......!

如果以假日黎講, 好似條條線都自身難保...九龍又無得拉車

車廠無車就等耐d 先有後車囉...跟住全日都會少左兩架車行 (85周不時都會出現)

一講到死火問題我就想問埋
假如尾班車壞左車
咁D人應該點算?
姐係會特登搵部車返黎(假設其他日間線都收晒工)
定點樣?

試過一次，不過因為都差唔多到屋企就行左返去，最後再有冇車我唔知啦

原帖由 請勿下車 於 2009-8-15 13:08 發表
一講到死火問題我就想問埋
假如尾班車壞左車
咁D人應該點算?
姐係會特登搵部車返黎(假設其他日間線都收晒工)
定點樣?

試過一次，不過因為都差唔多到屋企就行左返去，最後再有冇車我唔知啦 ...

我有fd試過尾班車壞左,由工程部出黎拖車時順手o係廠渣架車出黎

幾年我試過總站等694，個時仲係尚德總站，我見有架5006泊在車站，但夠鐘仲冇司機出來，心諗司機係咪肚痛定吞pop，過多11-12分鐘見有架5004返到，相信係原5006司機突然出現指住5004叫D客上車，原來5006壞車。計一計，5004同前一班最少35分鐘，但最慘係5004司機沿途都俾客鬧。

其實呢d情形，巴士公司會唔會補返架車? 事關694呢d線已經好少車同好疏，冇左架車影響都好大。

[ 本帖最後由 HK104 於 2009-8-15 14:12 編輯 ]

原帖由 HK104 於 2009-8-15 14:10 發表
幾年我試過總站等694，個時仲係尚德總站，我見有架5006泊在車站，但夠鐘仲冇司機出來，心諗司機係咪肚痛定吞pop，過多11-12分鐘見有架5004返到，相信係原5006司機突然出現指住5004叫D客上車，原來5006壞車。計一計，5004同前一班最少 ...

早排係下午非繁時搭 692 新巴係灣仔壞車
但因為無車支援，最後要等下班打大些少做埋
(因為 call 返總站時已經差不多夠鐘開下班)
但後車司機之後沿途站站都要捱鬧，最後頂閘入東隧 ...

上星期五係南昌站影相時見到#5073噠唔著車，攪到之後兩三部車由有得休息變即捕即解（只係換車長），過左成八個字先有部#3052黎替佢

原帖由 HK104 於 2009-8-15 14:10 發表
幾年我試過總站等694，個時仲係尚德總站，我見有架5006泊在車站，但夠鐘仲冇司機出來，心諗司機係咪肚痛定吞pop，過多11-12分鐘見有架5004返到，相信係原5006司機突然出現指住5004叫D客上車，原來5006壞車。計一計，5004同前一班最少 ...

巴士公司只會同你說：對唔住！

694同81情況極似，
81有壞車的話，
後車如果早返到站頭咪開早五分囉，
直至廠派返部車攝位

你可能又會問，
81兩邊站頭都係開踏四踏八同踏正，
冇左架車咪打亂晒囉？
D司機咪又畀人剷囉？

你岩，係咁架喇！