這跟本送車尾後就要同佢玩跑樓梯 
點解佢係非繁忙時間時唔盡量用死一邊用台？ |
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原帖由 JT4686 於 2009-8-16 09:46 發表 
這跟本送車尾後就要同佢玩跑樓梯
點解佢係非繁忙時間時唔盡量用死一邊用台？
雖然話就話西鐵非繁5分鐘一班..
但係紅磡同尖東中間果一組渡線係放係尖東旁邊
假設A車係尖東用約2分鐘到紅磡(尖東落客, 慢過波口位, 上斜)
再係紅磡等..咁最少都1分幾鐘
番轉頭去尖東, 我估來回其實要多於5分鐘
咁B車就要逼住用另一個月台..
即係西鐵無一個地方可以係紅磡同尖東做緩衝, 等入同一個月台
所以非繁用同一月台, 都是有難度 |
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頭先10黠幾見紅磡幾多人坐西鐵線, 月台大堂幾熱鬧下 |
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原帖由 273a@gundam 於 2009-8-16 11:39 發表
頭班車等左好耐
我宜家超眼訓
成晚無訓
頭先係枸士旬站又係成班人, 無論係唔係鐵路迷都係度影相, 下午估可能會熱鬧D |
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原帖由 ckayiu531 於 2009-8-16 11:25 發表
頭先10黠幾見紅磡幾多人坐西鐵線, 月台大堂幾熱鬧下
我相信很多人都會在尖東站下車 |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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原帖由 ASV50 於 16/8/2009 11:07 發表
雖然話就話西鐵非繁5分鐘一班..
但係紅磡同尖東中間果一組渡線係放係尖東旁邊
假設A車係尖東用約2分鐘到紅磡(尖東落客, 慢過波口位, 上斜)
再係紅磡等..咁最少都1分幾鐘
番轉頭去尖東, 我估來回其實要多於5分鐘
咁 ...
其實點解紅磡旁邊唔起番一組渡線呢？
又唔似 (太) 無位起... |
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原帖由 ccicoltd 於 2009-8-16 11:43 發表
我相信很多人都會在尖東站下車
冇錯, 但唔好在覺得班次太疏, 成8分一班, 應該加到5-6分鐘/班就差唔多 |
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