爭取238X改行楊屋道?

原帖由 krausssammy 於 2009-8-18 16:37 發表


個個都話楊屋道窒車, 我成日去果個工干, 我真係唔明白所謂的塞係有幾塞.
講緊的窒車唔係好似紅隧果種24小時的塞法.

如果話影響班次的不如 238x 改行荔枝角道, 上海街一定塞少好多 . 巴士行得馬路就係會 ...

楊屋道 (馬頭霸道至德士古道北) 東行還可以，西行的話小心俾横龍街d車塞返轉頭。而且樂悠居咁多車理站，西行線道路設計咁得意，速度唔會快過行德士古道。

依家下晝繁時238X回程班次都唔算穩定，一時拖卡，一時啱啱好。如果行理楊屋道分分鐘學238M咁要即捕即解都似。 (238M d班次都冇238X咁穩定...)

原帖由 石頭 於 2009-8-19 13:07 發表

沙咀道去葵芳有43，去九龍有30（改特快），

縮去富安樓做總站，搞掂！

不過30改特快一定唔可以再經荔景
咁樣荔景又要開返條線出荃灣

原帖由 FD5410 於 2009-8-20 07:38 發表


不過30改特快一定唔可以再經荔景
咁樣荔景又要開返條線出荃灣

荔景 <> 荃灣市場, 一早已經比小巴搶左唔小 ~

原帖由 AVD1 於 2009-8-20 18:22 發表

荔景  荃灣市場, 一早已經比小巴搶左唔小 ~

搶左唔少=/=搶哂
我見30仲有班呢D客

原帖由 FD5410 於 2009-8-21 08:39 發表


搶左唔少=/=搶哂
我見30仲有班呢D客

但係應唔應該為左小小, 而放棄有潛在大量乘客 o既 客源又係一個問題 ~

PS. 30 荔景方面, 將會考慮以其他路線代替 (雖然之前我話 38A, 但係其實心目中有另一路線選擇) ~

原帖由 FD5410 於 2009-8-21 08:39 發表


搶左唔少=/=搶哂
我見30仲有班呢D客

似乎開條綠小線已經可以解決問題，

因為大部份現有客源都搭左小巴～