皇冠車行幾時出左Hino巴士底盤架？

個型號係乜？我暫時用部netbook
入唔到去個.pdf file．部機唔係
我的唔想去裝0野入去先睇到．．．

型號 RK8JRKU

呢隻RK8J好似幾年前台灣已有入，唔知點解皇冠宜家先入？！

點解軒佬都係唔夠騷騷鬥?

軒佬的底盤係唔錯wor

原帖由 cn2661_2d32 於 2009-8-22 17:25 發表
點解軒佬都係唔夠騷騷鬥?

軒佬的底盤係唔錯wor

原因同小巴 三菱鬥豐田一樣
街邊車房多數識騷騷 軒佬就好難講

其實皇冠如果要係旅巴市場同大昌甚至其他品牌鬥, 應該要入隻有氣擔同自動波的車, 人地大昌, 葉片彈簧有ISUZU的LT134/LT132系列, 氣擔有ISUZU的LV423/LV434同埋MAN, 福方的Scania不在話下, 環宇又有黃海, 又係配上氣擔的, 其他國產旅遊巴(金龍, 宇通, 中通, 五州虫)又係以氣擔車為主, 加上趨勢係買氣擔旅遊巴的公司愈來愈多(三大公司冠忠陽光大利更是非氣擔不買)......如果軒佬冇氣擔車, 可能難以競爭.

出口的軒佬其實係有出過氣擔車的, 例如RN或者CM系列底盤, 或者澳巴的Liesse或者大型低地台巴士, 而且皇冠今次入的RK8J系列, 在外國也有氣擔版本RN8J, 而且在外國更可以選配自動波.

[ 本帖最後由 gordon 於 2009-8-23 01:40 編輯 ]

不過其實Rk系列的軒佬坐感都已好舒服
小弟剛去完馬拉.全程坐架06年的軒佬RK馬拉殼,
跑公路/市內完全唔拋唔"燉"

*PS如果皇冠入RN8J的話而又能成功打入本地市場
相信本地旅遊車會有新面貌
意騷騷其實都係好一般.

[ 本帖最後由 cn2661_2d32 於 2009-8-23 12:10 編輯 ]

原帖由 cn2661_2d32 於 2009-8-23 12:07 發表
不過其實Rk系列的軒佬坐感都已好舒服
小弟剛去完馬拉.全程坐架06年的軒佬RK馬拉殼,
跑公路/市內完全唔拋唔"燉"

*PS如果皇冠入RN8J的話而又能成功打入本地市場
相信本地旅遊車會有新面貌
意騷騷其實都係好一般. ...

葉片彈簧的車好唔好坐, 很視乎調較個柔軟程度如何, 如果較硬的, 避震就會較差.

當年在澳洲坐巴士, 有次坐正架全新的Hino RG230, 架車由開車燉到落車, 相反香港有部份用葉片彈簧的車, 例如當年的勝利二型, 或者現在的三菱MK117J, 甚至NLB的ISUZU LT132/LT134, 又唔算太顛簸, 但同樣是LT134型, 有次坐生記架NA2761, 又係由上車燉到落車.

當然氣墊避震比較有舒適保證, 但如果氣墊避震保養得唔好, 甚至會比葉片彈簧更差, 坦白講, 每次過澳門坐新福利, 小弟都喜歡坐舊版的Plaxton車身Dart或者海格/金龍多過坐低地台的MCV車身Dart SLF/MAN 13.220/豬頭Benz, 原因就係因為新福利的氣擔車維修真係不及葉片彈簧的車.