區議員稱: 已成功爭取52X延長 + 252B全日?

原帖由 YC 於 2009-8-22 11:25 發表

可能是因為屯門西北相比屯門西南較多人乘西鐵捨巴士(在屯門西北乘搭西鐵比起在屯門西南乘搭西鐵方便一點)。

如果係呢個理據就一定唔啱，因為未有西鐵以先，這兩組線載客量情況都係一樣。

原帖由 FD5410 於 22/8/2009 11:49 發表


拉去兆康運吉/九巴一定唔肯
兆康咁近西鐵站
而且兆康條267S都話要取消

個人認為都係拉去屯碼好
始終屯碼一帶一直爭取全日巴士去尖咀
而且亦順路 ...

你可知否 267S 同 260A 唔夠客嗎 ?
取消 , 九龍南線只是一個藉口

原帖由 FD5410 於 2009-8-22 11:49 發表


拉去兆康運吉/九巴一定唔肯
兆康咁近西鐵站
而且兆康條267S都話要取消

個人認為都係拉去屯碼好
始終屯碼一帶一直爭取全日巴士去尖咀
而且亦順路 ...

但拉去屯碼，又要經青山公路走，咁置樂點算？


拉去兆康（北）可以做埋富泰，景峰班客，

兆康（北）只是搵位做總站擺車～

根據住係碼頭而有同d 區議員幾熟的朋友講,59X 而家有1/3 左右都係尖咀客,259X 只係等待運吉批就成事,不過最後結果係點, 大家應該知...而家的259B 回程,講真,如果尖沙咀D 站擺係同260X 一樣,應該會吸引更多人搭...

原帖由 FD_8592 於 22-8-2009 14:54 發表
根據住係碼頭而有同d 區議員幾熟的朋友講,59X 而家有1/3 左右都係尖咀客,259X 只係等待運吉批就成事,不過最後結果係點, 大家應該知...而家的259B 回程,講真,如果尖沙咀D 站擺係同260X 一樣,應該會吸引更多人搭... ...

其實259B九龍鐵路站多唔多客
如果唔係多客搬去紅磡/尖沙咀東 都ok
不過唔知有無位

原帖由 yhc_09 於 2009-8-22 17:13 發表

其實259B九龍鐵路站多唔多客
如果唔係多客搬去紅磡/尖沙咀東 都ok
不過唔知有無位

尖東滿左，紅磡應該有位，1年前K16做總站的那個位置

原帖由 yhc_09 於 2009-8-22 17:13 發表
其實259B九龍鐵路站多唔多客

一日唔知有無2個。

如果52X去唔到MK同252B不能全日既話

唯一辦法係拉63X落青公(深井先上公路)

如果係咁不如將 63x 縮短到屯門市中心好過

屯門北既人唔會再搭佢出九龍

原帖由 石頭 於 22-8-2009 20:29 發表

尖東滿左，紅磡應該有位，1年前K16做總站的那個位置

將總站搬去紅磡點都好過九龍站

原帖由 KC3555 於 22-8-2009 20:38 發表


一日唔知有無2個。

擺紅磡 跟260X走法 客量相信會提升