區議員稱: 已成功爭取52X延長 + 252B全日?

原帖由 CPY 於 2009-8-20 16:54 發表
(1) 為甚麼傳出252B全日服務的消息同時，卻聽不到有大西北(或其他區)路線的服務被削減或質素下降？

在配額制度下，應該有一條大西北(或其他區)路線的服務被削弱，以作為換取某一條路線提升服務水平的代價。

但為甚麼到現在 ...

52X延長, 要由61M抽車, 初步消息係抽走D特車.

(傳聞)252B全日之後, 過美孚之後係上荔橋, 剛好COVER埋52X之後既區域, 但未經證實; 假設係真事, 呢個安排亦好合理; 如果好似師兄提議, 將52X同252B合併, 咁......一個單隨時要兩粒鐘!!! 唔好忘記呢兩條線唔同60X, 68X或者260X......

[ 本帖最後由 牛奶仔 於 2009-8-20 23:30 編輯 ]

原帖由 cheungtszfung 於 2009-8-20 22:49 發表

去程應該跟265B咁行?

都係偷聽隔離檯得知既，未經證實架下 ... 

用類似 265B 既行法落柏景灣，
但要繼續繞經南昌村公園
即欽洲街，欽洲街西，調頭，
欽洲街西，荔枝角道，之後跟 265B

南昌村公園一日都唔知有幾多人用....
咁新潮既走線真係個半鐘都唔掂

* 長沙灣道右轉南昌街啦 ,
長沙灣道大大條最右線可以用

原帖由 天空之神 於 2009-8-21 00:22 發表
南昌村公園一日都唔知有幾多人用....
咁新潮既走線真係個半鐘都唔掂

* 長沙灣道右轉南昌街啦 ,
長沙灣道大大條最右線可以用

前年就係深水埗區議會因為南昌村公園那104個客而唔俾過。

原帖由 天空之神 於 2009-8-20 22:47 發表


259B全日? 唔係講緊 252B 全日咩?
仲分拆 ? 268B/269B呢個教訓太大
相信九記唔容易攪

252B全日，如果搬上屯門區議會，肯定有大交鬧，
就係屯門碼頭派系嘈屯門西南成二十萬人都唔俾條259B全日，反而俾252B全日。
畢竟，屯門區議會西南邊有個大爛佬，可能會反檯架。
就算默許左時間表，我始終覺得運輸署都一定要俾份文件上交運會張檯。
仲有一樣，252B比人平，因為佢唔係行西九龍走廊，如果真係行西九龍走廊的話，
我覺得可能要加價，或者加至259B水平。
再者252B全日，俾邊個總站佢？北區區議會開會時講左麼地道無可能加線，因為尖沙咀碼頭關係......
講開北區，如果屯門可以放條全日線出尖沙咀，北區班議員亦唔會就北罷休。
現在因為東鐵轉乘漏弊，大條路理插上運輸署心口添。

[ 本帖最後由 KC3555 於 2009-8-21 01:28 編輯 ]

原帖由 DC3938 於 2009-8-20 21:15 發表
就算有quota,九巴係邊度攞車做259B全日?
259B全日,繁時要分拆,一條經安友及市中心,,另一條經大欖,再一條屯碼直出尖咀!

話全日既係252B
而家西鐵延長左
運吉同九記 cut 車都 cut 唔切
仲要開多兩條線
無咩可能...

原帖由 KC3555 於 2009-8-21 01:20 發表
252B全日，如果搬上屯門區議會，肯定有大交鬧，
就係屯門碼頭派系嘈屯門西南成二十萬人都唔俾條259B全日，反而俾252B全日。
畢竟，屯門區議會西南邊有個大爛佬，可能會反檯架。www.hkitalk.net+ t$ L, S1 N9 h7 l
就算默許左時間表，我始終覺得運輸署都一定要俾份文件上交運會張檯。
仲有一樣，252B比人平，因為佢唔係行西九龍走廊，如果真係行西九龍走廊的話，! q1 G. n/ R; m) m, }' X( J; e
我覺得可能要加價，或者加至259B水平。* x" d. e  P1 v

其實條252B單靠現時路線全日未必夠客
不如將252B拉埋入屯碼一帶
咁就兩邊都有得全日

係喎,好似仲未有人講252B全日後九龍區行番本身條路線定行西九龍走廊
其實加價都係加幾毫,我相信唔係一個大問題

總站...其實學259B咁入番佐匯/九龍站一帶都OK

原帖由 FD5410 於 2009-8-21 08:11 發表


其實條252B單靠現時路線全日未必夠客
不如將252B拉埋入屯碼一帶
咁就兩邊都有得全日

係喎,好似仲未有人講252B全日後九龍區行番本身條路線定行西九龍走廊
其實加價都係加幾毫,我相信唔係一個大問題

...

加少少都好正常者! 我都唔明點解會咁多疑問......

如果將252B同259B合併, 真係會變962九龍版, 呢個提議其實都NOT BAD, 話唔定會好似962咁大爆特爆, 到時又出現(假設, 假設者!)262B, 262X, X262......

原帖由 牛奶仔 於 2009-8-21 08:22 發表


加少少都好正常者! 我都唔明點解會咁多疑問......

如果將252B同259B合併, 真係會變962九龍版, 呢個提議其實都NOT BAD, 話唔定會好似962咁大爆特爆, 到時又出現(假設, 假設者!)262B, 262X, X262...... ...

咁樣仲可以順手CUT埋259B下繁班次
一舉兩得
259C 同 259B 算唔算係呢 D 支線呢

如果九龍南線通車後屯門都仲可以開到新既全日出尖沙咀路線
對北區市民實在太唔公平啦