今朝紅磡站所見+感想

今日上午坐東鐵線到紅磡站,
因為唔趕時間,
所以係4號月台落車之後到3號西鐵線月台看一下。

當時有一班西鐵線列車準備開出,
大約2分鐘之後, 列車在3號月台開了,
對面2號月台上有大約20位乘客還在等候西鐵線列車,
而3號月台的資訊屏顯示下班列車於13分鐘後由3號月台開出。
我在月台車頭位置站立時, 有港鐵職員(穿黃衫)以為我等西鐵線,
便教我可以看屏幕顯示時間,
如2號月台的列車先開出, 就可以過2號月台乘車。
但之前港鐵不是教人過對面月台死等爛等的嗎?

還有,紅磡站大堂入閳處的資訊很不清楚,
最初只見3/4號月台的開車時間, 再看一會,
原來1/2號的顯示屏在右方約20呎開外,
有不少乘客就被昆了落3/4號月台等車, :L
有些不明白的乘客就問玻璃屋的職員或棟緊指示牌東鐵/西鐵大使,
搞到d大使經常走位之餘又要應付乘客
的查詢, 第時d大使走哂, 情況難以想像。:L :L

我覺得只要在入閳處加塊只顯示最近4班由紅磡站開的東鐵及西鐵班次,
等乘客選擇就可以了,
好過依家d七國咁亂的資訊。

原帖由 SKAL 於 2009-8-18 23:23 發表
而3號月台的資訊屏顯示下班列車於13分鐘後由3號月台開出。
我在月台車頭位置站立時, 有港鐵職員(穿黃衫)以為我等西鐵線,
便教我可以看屏幕顯示時間,
如2號月台的列車先開出, 就可以過2號月台乘車。
但之前港鐵不是教人過對面月台死等爛等的嗎?
...

我諗繁時同非繁時的處理唔同,
繁時兩鐵班次較接近, 可以叫乘客係月台等3分鐘後開出的列車,
(如果另一面月台的列車已準備開出)
但一到非繁時, 兩邊月台分別每隔13分鐘先開一班,
(西鐵班次6.5分一班時段)
仲叫人盡量行過對面轉車, 唔好走上走落,
只會好似第一日咁, 因為星期日兩鐵班次相距非常大,
早上10:40前紅磡站西鐵班次9分一班, 一小時大約有6班車
東鐵3-6分一班, 一小時大約有14-15班車,
平均每2班東鐵開出後先有1班西鐵開出,
最後有不少乘客可能睇左新聞/港鐵宣傳片,
淨係識行過對面死等爛等, 等成10分鐘先走到,
令不少乘客媽聲四起, 尤其有返工客對住記者+職員表達不滿,
話應該同乘客講下一班車係邊一個月台開先,
我諗果日之後應該多左港鐵職員醒水,
特別係非繁時提乘客要睇lLCD MON, 留意邊個月台的列車開先

原帖由 SKAL 於 2009-8-18 23:23 發表

還有,紅磡站大堂入閳處的資訊很不清楚,
最初只見3/4號月台的開車時間, 再看一會,
原來1/2號的顯示屏在右方約20呎開外,
有不少乘客就被昆了落3/4號月台等車 ...

其實果兩塊細版好似有D多餘,
有果塊SHOW到東西鐵班次的LCD電視已經夠晒,
有埋開出月台的編號~

我覺得細板只需顯示即將開出果班車的目的地+燈號已經夠
列車關門後顯示這月台下一班車的總站,
而燈號就轉到去另一塊細板, 並顯示果班車的總站,
唔駛再顯示埋開出時間, 睇LCD電視比較仲好,
否則就要行勻晒兩塊細板先比較到邊班車開先~

[ 本帖最後由 ES464470X 於 2009-8-19 00:24 編輯 ]

呢兩朝o係紅磡轉車
大概8 點鐘其實東西鐵綫都唔match
只不過好似樓上所講3 分鐘好快過
而大概8:30 就幾乎係兩邊一齊到
之後兩邊一齊走
其他時段暫時唔清楚

原帖由 fuwing 於 2009-8-19 01:32 發表
呢兩朝o係紅磡轉車
大概8 點鐘其實東西鐵綫都唔match
只不過好似樓上所講3 分鐘好快過
而大概8:30 就幾乎係兩邊一齊到
之後兩邊一齊走
其他時段暫時唔清楚 ...

8:50 分已經要眼白白睇住2架 west rail 走啦
跟本唔match

今朝我搭中一班同前車(往紅磡)
相隔4分半鐘的往紅磡列車,
(中間攝左一班旺角東特車)
列車去到紅磡(入1號月台)時兩邊月台都無車, 不過我果班車未泊好開門時,
對面月台已經有西鐵列車入站,
一行過對面就轉到, 但等開車都足足等左大約3分鐘,
等到4號月台果邊都有東鐵入站,
再加上下一班西鐵係尖東站過埋X型波口之後,
我果班車先開出 (2號月台)
4號月台果抽東鐵乘客望實我坐果班車開車走人
(當4號月台列車剛打開門的一刻)

原帖由 ES464470X 於 2009-8-19 12:04 發表
今朝我搭中一班同前車(往紅磡)
相隔4分半鐘的往紅磡列車,
(中間攝左一班旺角東特車)
列車去到紅磡(入1號月台)時兩邊月台都無車, 不過我果班車未泊好開門時,
對面月台已經有西鐵列車入站,
一行過對面就轉到, 但等開車 ...

我4號望住3號走  再見到2號走  咪仲死得

原帖由 qkps2 於 2009-8-19 14:15 發表


我4號望住3號走  再見到2號走  咪仲死得

俾著我見到3號月台的西鐵走先 (東鐵入4號月台),
我一定搏命盡快衝去2號月台果邊上車,
照計應該有2分鐘時間俾人過去另一面轉車吧
(西鐵3分鐘一班時段)
你大約等左幾耐再見到2號月台列車開出?
同埋多唔多人衝去另一面月台轉車?

原帖由 ES464470X 於 2009-8-19 14:23 發表


俾著我見到3號月台的西鐵走先 (東鐵入4號月台),
我一定搏命盡快衝去2號月台果邊上車,
照計應該有2分鐘時間俾人過去另一面轉車吧
(西鐵3分鐘一班時段)
你大約等左幾耐再見到2號月台列車開出?
同埋多唔多人衝去另一 ...

我都知但可以咁 所以已經開個post 問有冇最好方案過月台轉車
果日working day第1日 好多人都真係死等  
2號月台 都2分鐘後先開出 所以應該都過到去

今晚試用紅磡站, 係 4 號月台落車, 2, 3 號月台都冇西鐵, 但有廣播話 2 號月台會有西鐵先開出,
叫乘客上番大堂去 2 號月台轉車, 不過仲有少數乘客企係度死等

[ 本帖最後由 exspeed 於 2009-8-19 23:42 編輯 ]

其實如果mtr唔改善下兩線match既問題，總係要乘客走上走落極速衝過對面月台既話，d電梯又有限，又有好多冇文化既人打橫企霸住條電梯，某日因趕車而出現人踩人慘劇，mtr就責無旁貸，起碼佢要預返兩分鐘時間畀人由對面月台跑過來...

對於西鐵客就真係冇咁抵幫，佢地而家已經方便左。但對東鐵客，係無辜被無理安排波及既輸家，怇地死衝爛衝都只係為左爭取返原有既時間，係真正受害既一群！mtr唔做返好d安排，後果自負...