今次港鐵發生D咁嘅事，可悲！
港鐵對港人在九鐵上的回憶進行災難性，毀滅性嘅大清洗，此只係冰山一角。
連件衫都唔俾人留？咁點解D Transformers車非又俾人留？
唔通第日港人對九鐵以前嘅服務講聲多謝都唔俾？
港鐵以前真係同九鐵積左咁多仇，宜家趁機報復？
真係瘋到要摧毁九鐵歷史(紀念碑)？做到一件不留？
佢難道真係要咁單調，係香港做鐵路獨裁者？
(我會從9月中開始,每次由中環去第一城,改坐88R,以示抗議)
<上文純屬個人意見,觸怒港鐵狂熱者的話,謹此向各位道歉> |
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原帖由 kc_loo 於 19/8/2009 20:51 發表 
攪清楚一樣野, 兩鐵合併, 而家兩間公司既鐵路係合併左, 而兩間公司就係另一回事
而家個問題係, 唔理究竟成件事OVERALL 係好定唔好, 總之就一有事就鬧港鐵, 就話合併有問題
個問題既存在, 最大既問題唔係兩鐵合併, ...
宜家唔係話要將某一間公司的處事手法，而係將兩間公司的方法融合，形成一種更好的手法。而小弟從未表示反對兩鐵合併、反對港鐵，自己更不是九鐵狂熱分子；
講真九鐵做得唔好的地方，就要用地鐵較佳的方法，反之而言。如果兩個都唔掂，就應該學krausssammy 話齋：破舊立新。根本無可能盲目跟隨舊而不當做法。
原帖由 krausssammy 於 19/8/2009 19:44 發表
香港人好得意.
香港之所以o係大中華區成四小龍, 因為肯"破舊立新"...
呢係 "破舊立新" 令到香港成功的其中一個因素, 現在什麼東西又話要留, 香港根本係唔會留一o的冇用的野.
冇用的野自然畀社會放棄, 但偏偏咩都 ...
閣下引的「往烏溪沙」例子，「香港根本係唔會留一o的冇用的野」，但難道指示乘客前往烏溪沙是沒有用途？
講真換牌應該同周圍環境配合，例如大圍站「往烏溪沙」係九龍南綫通車後如果周圍其他牌都換港鐵格式就可以配合返，無咩所謂。但係得一兩個牌就真係過分突兀。當然九鐵狂熱分子講既野話「唔環保」云云就可以忽略。
多言了。
[ 本帖最後由 KMB-ATE1 於 2009-8-19 21:47 編輯 ] |
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咁理論上，是否只有詹伯樂及幾位員工可以著九鐵制服？ |
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原帖由 ~~Knysna~~ 於 2009-8-19 21:55 發表 
咁理論上，是否只有詹伯樂及幾位員工可以著九鐵制服？
理論上, 如果件九鐵制服本身係兩鐵合併AREA 之內, 而呢件衫既樣式係由地鐵公司管理, 咁地鐵就可以唔俾人穿
今個今次呢個人係唔抵幫, 佢既用意好易明, 跟本好有挑逗成份, 係人地既地方攪事 |
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其實我又唔係好明如果九鐵件衫既設計冇版權的話
咁著件一模一樣既搭港鐵
就可以被沒收?!
港鐵點樣證明呢件衫係佢既財物呢?! |
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鐵路迷著九鐵制服既野, 我唔想講..
就算係佢老豆俾佢既.. 佢老豆係咪都應該留意番佢個仔拎來做咩?
同埋港鐵都唔係做到話鐵路迷有九鐵既野, 就要封殺... (i mean 唔戚針對九鐵迷 / 鐵路迷)
係因為呢條友事前太長揚啦.. 估計港鐵想做佢好耐...)
另外, 九鐵一百周年既活動..
我係合併之後已經預佢搞唔成...
至於港鐵對於九鐵既野, 的確好明顯有封殺既跡象..
好似部份野... 為換而已..有時更加會誤導乘客...
田少講得岩.. 合併之後係應該各前看..
其實我一直講.. 合併係將大家好既野 group埋...
為乘客帶來最好既服務...
希望港鐵可以改善下... |
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九廣鐵路100周年
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今次港鐵其實可以做得更加合情同合理
法律上面ge 觀點, 前文已經講過
明顯地件制服ge 擁有權, 應該都係屬於港鐵公司
但係係咪真係要強行人地即刻除衫,
要人著住件底衫番屋企?
唔可以登記佢個人資料同地址,
要求佢三日內交回?
如果係要收的話,
點解唔一早 ( 合併後 ) 明言要求九鐵員工交回制服, 否則作偷竊論? |
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九鐵紀念碑都動手腳，將「九廣鐵路」都變成「港鐵」了
咁證據呢? |
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