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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 香港鐵路 (R1) 求hung hom轉車上上落落去另一個月台最好方法 ...
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求hung hom轉車上上落落去另一個月台最好方法

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qkps2 發表於 2009-8-19 14:26 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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係hung hom 轉車住尖東 撘東鐵邊一卡車落車
上上落落去另一個月台最近呢 ?
1 睇到另個月台几多分鐘開出(in case 少過1分鐘就唔過台)
2 要一出就係上電梯
3 仲一落去又match 到短過人的西鐵
4 尖東落車最好又近返上大堂電梯 (大堂係要近轉mtr 果邊)

[ 本帖最後由 qkps2 於 2009-8-19 14:30 編輯 ]
ES464470X 發表於 2009-8-19 14:45 | 顯示全部樓層
1. 東鐵南行方向車頭第一卡第一道門落車
2. 東鐵入站時如果見到另一面月台有車, 就唔好理咁多,
經由第一卡再前少少的扶手電梯上中層大堂再過另一面月台追車,
(落車時見到另一面月台列車已起步開出除外)
一定無蝕底, 最多去到另一面趕唔到車咪走返轉頭,
行得夠快的話我就唔信行返轉頭去原本果個月台會再送車尾
(除非西鐵隔2分鐘開一班啦)

如果係中間果幾卡(5-6卡)落車走去上層大堂過另一面月台,
一來扶手電梯較長,
二來早上繁忙時間一定塞人, 但非繁時就可以考慮下GE~

[ 本帖最後由 ES464470X 於 2009-8-19 14:50 編輯 ]
 樓主| qkps2 發表於 2009-8-19 14:55 | 顯示全部樓層
原帖由 ES464470X 於 2009-8-19 14:45 發表
1. 東鐵南行方向車頭第一卡第一道門落車
2. 東鐵入站時如果見到另一面月台有車, 就唔好理咁多,
經由第一卡再前少少的扶手電梯上中層大堂再過另一面月台追車,
(落車時見到另一面月台列車已起步開出除外)
一定無蝕底, ...

thx c hing
但第一卡係唔係又對唔到西鐵第一卡
ES464470X 發表於 2009-8-19 15:07 | 顯示全部樓層

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原帖由 qkps2 於 2009-8-19 14:55 發表

thx c hing
但第一卡係唔係又對唔到西鐵第一卡


就算對面月台有西鐵上緊客,
多數都會等埋東鐵客轉車後先開車 (應該有30秒-1分鐘吧),
所以係第一卡跑返去第3,4卡位置(西鐵車頭第1卡)應該無問題
昨日放工時間我都見部分東鐵客係車尾10-12卡落車,
之後沿著2/3號月台欄杆向前衝去西鐵第7卡上車~
(佢地係東鐵10-12卡車尾落車再行過望見對面月台的西鐵車尾燈
就知道對面月台已經泊左抽西鐵列車)

[ 本帖最後由 ES464470X 於 2009-8-19 15:10 編輯 ]
OTIS401 發表於 2009-8-19 22:58 | 顯示全部樓層
原帖由 ES464470X 於 2009-8-19 15:07 發表


就算對面月台有西鐵上緊客,
多數都會等埋東鐵客轉車後先開車 (應該有30秒-1分鐘吧),
所以係第一卡跑返去第3,4卡位置(西鐵車頭第1卡)應該無問題
昨日放工時間我都見部分東鐵客係車尾10-12卡落車,
之後沿著2/3號月 ...


坐第一卡係一定要跑...
我見前面D人未上哂車就關門走人...

其實坐第三或四卡應該會比較好...
 樓主| qkps2 發表於 2009-8-20 10:47 | 顯示全部樓層
原帖由 OTIS401 於 2009-8-19 22:58 發表


坐第一卡係一定要跑...
我見前面D人未上哂車就關門走人...

其實坐第三或四卡應該會比較好...

哩個都係我擔心
所以都係去返九龍tong
迫爆九龍tong個站
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