南昌稀客

原帖由 細路荃 於 2009-8-19 20:50 發表
車長訓練坐咗咁多人既﹖﹖

呢個問題我已經想問好耐
仲有點解9112要去東京街ge?

原帖由 細路荃 於 2009-8-19 20:50 發表
車長訓練坐咗咁多人既﹖﹖

上次901出呢操車又係成堆人係車上面,
但堆乘客無論今次定果次我肯定唔係西鐵部司機(有一兩個係就可能走漏眼啦~)

部1978真係忙,
做完N241番廠, 轉頭又俾人捉左去操118

原帖由 MV8599 於 2009-8-19 20:52 發表


呢個問題我已經想問好耐
仲有點解9112要去東京街ge?

東京街係有工程部人員負責修理巴士(簡單的)，工時7-19時。

原帖由 cy211 於 2009-8-19 21:35 發表

上次901出呢操車又係成堆人係車上面,
但堆乘客無論今次定果次我肯定唔係西鐵部司機(有一兩個係就可能走漏眼啦~)

定話係接其他西鐵部既員工(即係d工程部既員工或者站長)放工,一係就比人租左車,但係個司機玩牌,打個車長訓練出黎咁呀

原帖由 NC8285 於 2009-8-19 22:06 發表


定話係接其他西鐵部既員工(即係d工程部既員工或者站長)放工,一係就比人租左車,但係個司機玩牌,打個車長訓練出黎咁呀

呢 d 唔多合理...
我覺得似係操緊急接駁。

原帖由 fw1321 於 2009-8-19 22:15 發表


呢 d 唔多合理...
我覺得似係操緊急接駁。

操緊急接駁好似無咩可能車上咁多人喎...

原帖由 FD5410 於 2009-8-19 22:51 發表


操緊急接駁好似無咩可能車上咁多人喎...

我諗起上次板友貼 B10M O係馬鐵沿線操緊急接駁都有唔少人O係車上。
況且緊急接駁係臨時抽調一堆車, 邊面司機都有機會被抽, 所以有好多人一齊操都合理。